1坡道起步不熄火技巧(1)首先，坡道起步时必须供油。训练中经常会遇到这样的情况，不关发动机不加油也能爬，但是考试的时候不能冒这样的风险。之所以不用油也能顺利起步，是因为这款教练车的“怠速”比其他车高。是怠速发动机不做功时保持运转的最低转速(具体问为什么怠速是懒，懒，怠速，不做功.).在斜坡上，如果不给油，很可能是怠速不足以驱动斜坡上的车辆起步和熄火。一旦出现打滑现象，发动机停车就比较困难，因为此时发动机所做的功不仅仅是用来为车辆启动提供机械能，还需要克服动能...............从湿滑的车上下来时。况且在滚动过程中任何纠正的尝试基本都是徒劳的。(2)其次，控制离合器。不要把离合器抬得太高。如果你不把刹车踩得太高，它就会熄火。不一定只要抬高车头就能达到“完美的接触点”。因为在供油的情况下，即使接触点没有完全抬起，松开刹车汽车也不会打滑，汽车会保持静止。这种情况下，看车时不要心慌，以为离合器抬得不够。其实这个时候，既然车不打滑，就说明离合器已经半挂了。可以用油稍微提一下离合器。当然，如果能很好地控制离合器接触点(车头明显凸起，熄火前车身不晃动)，最好加油，松开手刹，离开车。(3)鉴于脚刹和手刹的作用相同，练习时如果停在没有手刹的斜坡上，再次起步时脚刹和离合器的配合是一样的。3354保持右脚踩在刹车上，抬起左脚离合到接触点，然后左脚不要动，离开脚刹立刻踩油。然而，它可以在实践中用于行使油分离的合作。考试时，不管什么情况，只要停在坡上，就要拉下手刹挑空挡。(4)油分离配合指的是操作顺序，先油门后离合器。没有油门冲程，离合器冲程。所谓旅程，是指从行动的实施到行动的效果的过程。刹车时，先刹车再离开。开始斜坡测试时，按下离合器滑入空档。连续踩刹车到一定程度后，车身会抖动，说明由于刹车的阻力，发动机已经转入了不可移动的档位做功。这时候就要踩离合切断发动机的动力传递，以免熄火。2在没有手刹的坡道上起步。在没有手刹的坡道上起步。打开左转向灯，慢慢抬起离合器。当车身感觉晃动或发动机声音变得沉闷时，左脚不要动，右脚迅速离开脚闸，轻踩油门。当转速接近2000转时，右脚不动，左脚稍微松开离合，汽车就会开始前进，完全松开离合，保持油门，完成坡道起步。在没有手刹和油门的斜坡上起步。打开左转向灯，慢慢抬起离合器。当车身感到晃动或发动机发出沉闷的声音时，左脚保持不动，右脚迅速离开脚闸。这时左脚稍微松开离合器，汽车开始前进。速度正常时，离合器完全释放，坡道起步完成。启动坡道1的注意事项。上坡前一定要把车身摆正，保证在右线30cm以内；2.慢慢抬起离合器。当车身感觉晃动或发动机声音变得沉闷时，左脚停车，右脚轻踩油门，转速接近2000转/分。不要移动你的右脚。左脚稍微松开离合，转速降到1500转，慢慢松开刹车，车就往前开了；3.下坡时千万不要踩离合器或油门。