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为什么宝马是涡轮增压
黄长春
别克
雪佛兰
凯迪拉克
好评
4.4
服务客户
3489
从业时长
17.64年
从事通用品牌维修技术20载,擅长维修各类疑难杂症,力争技术精益求精,有C端可以支持远程诊断和维修编程。
1为什么宝马是涡轮增压,也用宝马。涡轮增压多采用欧系车,美系和日系车基本不喜欢这种技术,因为不得不用。欧洲地广人稀,环保比较强。很多世界级的环保组织总部都在欧洲。结果欧洲的汽车尾气排放控制是世界上最严格的,所以大排量车不普及,限制严格,而小排量车本来就动力不足。说得好听点,使用涡轮增压技术是一种技术创新,说白了就是无奈之举。一方面,美国对涡轮机不感兴趣,因为美国人天生热衷于电;另一方面是因为美国人少,空气质量本身也比较好,所以欧洲没有严格的排放控制。剔除排放和油耗,大排量比小排量加涡轮优势明显。当然,以美国的实用主义,我们不会制造涡轮机。要造涡轮,就要造大排量,保证动力优先。可能是因为人的卖点是人性化,注重舒适度和易用性,动力不是重点。但是鬼子不用退,技术储备还是很先进的。2为什么宝马突然觉得动力不如以前了?不知道开过宝马的车主有没有这种感觉?宝马的车看起来会比其他车轻,但是不会飘的很厉害,动力也不会差。那么最后会怎么样呢?我们来看看为什么。1.强大的力量可以说宝马的发动机不是最好的,但是宝马的发动机在动力输出上是数一数二的。尤其是在低扭矩的情况下,性能惊人。通常在低速时,涡轮可以充分介入,使其爆发出最大扭矩,从而推动车身充分加速。让宝马动力无穷,感受无穷。2.减重为了让车主的驾驶体验更加舒适,宝马会尽可能的减轻车身重量。宝马相对于汽车品牌的车辆会更轻,车主开起来会觉得很轻。3.变速箱很顺滑。宝马的变速箱一般采用zf的8速手自一体变速箱。虽然贵,但是性能好,换挡速度快,不卡涩,加速时没有阻力。无论是急加速还是急减速,都能完美表现。4、方向盘阻力小。以前的宝马,方向盘阻力还是很大的,一般女司机打方向盘都要费很大力气,但是现在的宝马不一样了,阻力小了,转向更直接了,操控感会很好。5.动力系统之前宝马的方向盘之所以很重,是因为它采用了常见的机械液压系统,使得方向盘需要很大的动力才能使用。但是现在的动力系统是动力系统,加大了动力,然后方向盘就变轻了。对此你有什么看法?分享给大家!
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