1为什么硬派越野车要用整体轴悬挂？由于整体式车桥悬架结构简单，不易断裂，可以承受很大的扭转。整体轴悬架的使用可以提高车轮在越野或复杂路况下的抓地力，从而提高脱困性能。一般硬派越野车都采用整体轴悬挂，比如jeep Shepherd，奔驰G，路虎卫士等等。整体轴悬架与汽车底部的卡车悬架相同。这种悬架的差速器和半轴都包裹在一个钢壳里，所以全桥悬架的耐久性非常好。硬越野车多采用非承载式车身，不同于普通家用车和城市SUV使用的承载式车身。非承载式车体的梁壳不是一体的，梁壳可以完全分离。非承载式车身具有非常强的扭转性能，采用这种车身设计的汽车可以应对更恶劣的路况。大部分硬派越野车还会配备兼职的4wd系统，可以提高越野车的脱困能力。配备兼职四驱系统的汽车一般有三种模式，分别是高速四驱模式、低速四驱模式和高速两驱模式。切换到低速四驱模式后，车轮上的扭矩会被放大，可以提高汽车的通过性。2应该追求修正后的速度马力还是低速扭矩？根据车主改装的出发点不同，对于应该追求改装后的速度马力还是低速扭矩的问题，答案也是不一样的。如果追求汽车的加速性能，可以提高汽车的低速扭矩。如果你追求一辆车的最高速度，你可以提高它的速度和马力。提高汽车马力和扭矩的方法有很多，比如刷汽车电脑ecu，装涡轮，强化发动机，改装进排气等。这将在下面详细描述。1.刷电脑ecu:通过刷车载电脑的ecu，突破了电脑对汽车动力的限制，提高了汽车的马力、扭矩和功率。需要注意的是，一般汽车刷电脑后会失去4s店的保修服务。2.安装涡轮3360自然吸气车型可以通过增加涡轮来增加车的动力。但是安装在车上的涡轮要在车管所登记，否则会影响汽车年检，不能合法上路。3.强化发动机3360可以通过更换锻造活塞和拉杆来强化发动机，使其承受更大的功率。4.修改进排气口：修改汽车的进排气可以让动力输出更有效率，从而增加低扭矩。