本田的7代半雅阁怎么样？本田7代雅阁最引以为傲的是i-VTEC发动机，可变正时气门，气门升程，现在还不能和凯美瑞VVT-i比。要知道，格格是2003年出的。以及发动机的省油和高性能，只要轻踩油门，就能上到34000转，然后就能得到底油，推回去的感觉源源不断。我曾经跑了一次单程500多公里的长途，满载空调。油耗低至6.9L，甚至比厂家公布的还要低。即使每天在市内堵车，油耗也只有12L多。和功耗是雅阁最值得骄傲的。亭子的刹车很灵敏，市区都有，但在高速上明显不够用。满载开快一点，踩上去感觉身体还在往前走，就像一匹不会拴缰绳的猛马。好几次在市里，我都是满载差点追尾。后来更换了高温高摩擦刹车片后，改善了很多。基本上，我能控制身体。雅阁的操控让人感到惋惜。前后叉骨独立悬挂，这是跑车的悬挂系统。但是减震器和防侧倾杆浪费了一流的悬挂结构。弹簧太软了。为了配合软弹簧，采用了长行程减震器。此外，防侧倾杆刚度不足，导致转弯和侧倾较大。在高速紧急变线运行时，车辆会产生严重的过度抖动。掌握不好很容易失控。雅阁2.4近5m的车身只配备15寸轮圈，轮胎放气率高达65，一般SUV为65。爆胎太高，一是看起来丑，二是曲线表现极差。因为平胎侧比较软，过弯时稳定性不好，车身会一直抖。即使是06款，雅阁2.4也没有升级到16寸，雅阁的轮圈是同级最小的。本田第七代安全气囊面板在哪里？我们来做个对比。3360雅阁已经是第8代了~足以说明他在汽车界的傲人战绩~第8代有什么好~最重要的产品稳定性就是几次之后很少出现故障~不管他设计的厂家有多厉害，车总是要综合的，需要卖给市场。客户反馈给厂家，然后他就知道到时候会改进什么设计的车~这一点8代雅阁已经做得很好了。合理~发动机动力十足~设计也和商务带、家用比~空缺，油耗高，市场占有率高~之后你的零配件会更便宜~另外，车的价格会保值。作为一款新车型，新君威有很多优点。很时尚~漂亮~也有很多缺点~第一，新款改款基本都是新款。虽然名字叫君威，但是车壳和心脏都重新换过了，所以可以说新车带来了很多问题~油耗还是比雅阁高一点~目前的市场份额比雅阁少很多~配件贵~而且新车价格不降反升，但是新车价格包含着你震惊~之后， 你买的车会按照新车的实际成交价打折出售~这样你现在买就知道亏了多少钱了~现在车价比雅阁还高，别说水了~油耗高~优点漂亮~自己想想吧。 说了这么多~能分清是非就该决定买什么了~