1奔驰Axela安装的是什么系统是马自达第六代产品群中的A级车。本文全面介绍了马自达Skyactiv蓝天技术和KODO震撼人心的设计风格。在延续马自达强调的控制感的基础上，提高空旷空间和舒适度。值得一提的是，Axela的轴距从上一代明星进口的2640mm增加到了2700mm。1.5升创驰蓝天发动机的功率和扭矩也高于上一代MZR1.6升发动机，而2.0升发动机的性能足够平顺强劲，但油耗却大幅降低，从上一代的7.3L/100Km降至1.5的5.8L和2的6.2L。在安全性方面，Axela通过了欧洲E-NCAP和美国IIHS的两次碰撞测试，均获得五星。1800MPa前后防撞钢梁都是标配。Axela在配置上有两个特点：3360，2.0车型上的HUD抬头显示系统。仪表板上有一小块玻璃。落地后上升时，可以投射速度、导航信息等。这是一种移植自fighter的显示技术，可以让驾驶员在不看别处的情况下获得最基本的驾驶数据。其次，它配备了MZDCONNECT系统。像宝马的i-Drvie，奥迪的MMI，奔驰的Commder，命令键都设置在变速杆后面，包括一个中央旋钮，可以旋转，按压，左右，前后推动。中央旋钮周围有五个功能键。稍微熟练一下，完全不用看，就可以用右手的感觉操作中央显示屏上的各种功能。从试驾体验来看，Axela并没有脱离马自达一贯的zoom-zoom驾驶体验。是一款很好开很好用的车，方向比上一代轻很多。因为后视镜移到了前门，减少了水平盲区，视线更好。座椅是标准的运动座椅，可以很好的包裹身体的躯干，人基本都躺在上面。开起来挺爽的，油门响应也比较线性。如果你轻踏，你不会感觉到你的力量有多强，但是只要你踏下一步，你就会立刻获得所需的后推感。属于那种收放自如，控制的很好的马。转弯是马自达的拿手好戏。转弯速度很快，轮胎的尖啸声出现的时间比你预想的要晚很多。当你弯曲你的脚时，方向盘会自然地转向右边。这种感觉没有上一代明星进口的那种清脆。好在不会像明星进口那么难驯服，自然会走出一条优美舒适的曲线。总之，Axela是一款非常漂亮且容易驾驶的车，值得期待。2一辆奔驰追尾严重吗？你好，汽车追尾属于交通事故。按照《道路交通安全法》，当事人需要赔偿对方。如果对方对车辆追尾负全责，当事人可以直接向对方保险公司寻求赔偿，并凭该证明、车辆损坏及维修费用发票、交警出具的事故责任认定书进行财产损失赔偿。如果车被追尾，对方不赔，双方无法就赔偿达成一致。他们可以收集证据，直接起诉对方和对方的保险公司。如果对方对车辆追尾负全责，当事人可以直接向对方保险公司寻求赔偿，并凭该证明、车辆损坏及维修费用发票、交警出具的事故责任认定书进行财产损失赔偿。如果对方对车辆追尾负全责，两车维修费用由对方承保的保险公司赔偿。当事人可以通过交警出具的事故责任认定书、调解书、三车驾驶证、行驶证、强制保险复印件向保险公司索赔。当事人可以要求物价局定损，如果不行，就去4S店定损。如果对方不赔偿你，你应该向法院起诉。但是没有折旧费。交通事故只赔偿直接损失。当事人不在re