1奔驰350d用的是什么机油？等级越高高速保护越好，不会拉缸。但是粘度高，阻力大，油耗低。但当汽车达到最佳温度95度，机油达到100多度时，此时高档机油会被稀释，低速时阻力小。总之，高端产品一定要好。但是40%全合成或50%全合成发动机油需要涡轮。因为你要考虑涡轮的磨损，而且粘度高的油涡轮密封好，不会烧油。涡轮也需要油润滑来冷却1.6NA的车，40个半合成机油就够了。冬天5W-30，夏天15W-40。或者少开车，或者用10W-40四季机油。如果发动机能顺利启动，就不要用冬季油，因为冬季油太稀，抗剪切性差，转速不能太高。而且还能达到最佳温度，更薄，容易拉缸。如果只是为了省油，可以用稀机油，但不要超过2000转，也不要急加速。因为低速和急加速是积碳的主要原因。而且低速急加速就像一个人骑山地车，踏板频率低，会造成大量乳酸堆积。那不是积碳吗？还会损伤膝盖。那不是很容易损坏活塞连杆吗？出租车总是这样，以为可以省油，其实不然。汽油太稠，稀释空气效率低，加速慢，油耗高。2奔驰350柴油机如何烧机油1。机油燃烧的主要原因1。使用劣质或不合格的粘度等级的油。低油质会导致磨损增加。此外，机油粘度过低或过高都会导致发动机润滑不良，增加活塞环和气缸壁的磨损，降低密封性能，导致机油燃烧。2.活塞环与缸壁间隙过大，活塞环安装不当或密封性能变差，缸壁上的油进入燃烧室，造成烧油；此外，气门密封圈密封性能差、曲轴箱强制通风阀(PCV)损坏或曲轴箱通风孔堵塞，都会造成曲轴箱内压力过高，机油随曲轴箱气体进入气缸参与燃烧。3.机油加注过量导致的机油燃烧。当机油加注超过中线时，因为机油压力高，发动机润滑时飞溅和润滑的零件会跳入燃烧室，过度燃烧。4.涡轮增压器漏油。涡轮增压器安装在排气管前端，工作温度很高。发动机满负荷运转时，涡轮和泵轮的转速可达10000-20000转/分。涡轮轴采用油润滑浮动轴承，车内有一条通向涡轮增压器的油路。或者管路或轴承漏油可能导致涡轮增压器的机油渗入排气管。排气管温度高，机油被烤成蓝烟排出。5.气门油封泄漏，即机油通过气门油封漏入燃烧室燃烧。二。防止油燃烧的方法。使用符合车辆技术要求的发动机机油。很多车主从来不看车辆手册。开了几年车，他们还不知道自己的车辆用的是什么质量和粘度等级的油，所以用油很随意。用油时要注意质量指标和粘度指标。质量指标尽量指SL以上的水平，粘度指标必须严格按照汽车说明书中关于粘度指标的规定，不能过低也不能过高。2.避免频繁急加速和长时间超高速行驶。发动机超高速旋转时，容易使润滑油膜破裂，导致转动部位润滑不良，出现干磨。当成为常规操作时，会造成发动机异常磨损和烧机油。因此，保持经济的车速是防止烧油的最好方法之一。3.加油时，一定要符合规范。当喷油量超过中心线时，要求维修人员将多余的油抽出。此外，油量的观察应基于ob