1碰撞后修车与新车的区别在车辆的整个生命周期内，或多或少都会发生车辆事故。被撞后，不管是走保险还是自费，都必须修复事故车辆，恢复原状。撞车后修好的车和新车有什么区别？第一，如果车辆被撞后受损，不属于轻微事故范畴，车辆主体结构没有受伤，具体是车辆的ABC柱、前大梁、后大梁、车顶。对于这类中小型事故，维修时不会对车身结构进行切割修复，只能对损坏的部分或部位进行更换修复。修好后和新车没什么区别。唯一的区别是油漆的厚度。因为新车是机器喷漆的时候喷漆的，精度比较高。我们修车的时候，大部分都是手绘的。另外，因为损坏不严重，不需要更换车身的某些部件。车身维修喷漆时，漆面的厚度会和新车不一样。需要注意的是，一定要选择专业的维修机构进行维修。车辆出厂时，对各部件的安装位置、线束和水管的方向、固定螺栓的拧紧力矩都有严格的要求。符合原厂标准的维修人才和新车没什么区别。其次，如果是重大事故，会伤及车辆的ABC柱、前大梁、后大梁、车顶。这种情况下，由于修复难度大，整体外观可以像原车一样修复，但会修复车身，很少会更换整个车身总成。所以冲压、焊接、涂装和新车生产线是有区别的，但这种区别只能通过测量和实验才能得到。对车辆的正常使用没有影响。车打不着火，但是有电。当汽车没有着火并且有很大的噪音时。这种情况一般是以下原因造成的：3360首先，确认电池电压是否过低。可以打开大灯和一些电器设备，在启动时确认仪器和室内照明的亮度是否有变化。如果确认是暗的，说明电池电压还是不足。因为启动瞬间消耗的电流很大，当电池供电不足时，发动机无法驱动到启动转速，汽车无法启动。磁性组件和起动继电器的反复吸引会产生咔嗒声。其次，进气管、节气门、怠速电机积碳过多，使发动机混合气达不到要求的空燃比，导致车辆无法启停，磁包与启动继电器反复吸引产生咔嗒声。第三类燃油系统供油不足，与进气管积碳过多基本相同，也达不到发动机要求的空燃比，导致车辆启动失败。第四种起动电机或相关电路故障，电磁线圈无法保持闭合状态，无法提供起动扭矩，发动机无法起动，第五种点火系统故障可直接导致发动机无法起动。如果钥匙门始终处于起动位置，起动继电器反复拉入，会有咔嗒声。