1日常车辆底盘如何保养？汽车底盘是很多车型的保护盲区，但也是最不需要保护的位置。它的结构非常稳定，材料也非常可靠。什么都保护不了量产车的合格车型。汽车只是交通工具，只需要定期保养和维修。保养只是用来保养易损件和换油。没有必要过度保护车身材质本身，尤其是底盘。汽车底盘有两个概念。第一个是车身框架和底盘一体化的承载结构。这种结构的底盘通常由冲压钢板和加固的横向和纵向梁制成，以保持稳定性。另一种是非承重梁结构。车身的车架通过刚性连接固定在大梁上，底盘的载荷要小很多。两种结构的底盘均由优质钢材制成。虽然它们直接暴露在空气中，但它们不得不面对污水和污垢，这将导致生锈。但在正常氧化速度下，车辆达到报废标准时，不会通过底盘生锈。最严重的情况是有些车辆的裙板材质太差，可能会生锈腐烂。但这些车辆主要是低级别入门级车型。所以大部分车辆不需要刻意保护底盘，但是如果你对品牌没有信心，只需要做一次底盘装甲。所谓底盘装甲，是指高粘度的橡胶沥青涂层，一般是瓶装的，直接用高压气体喷涂；清洗底盘后，均匀喷涂一层，可以隔绝空气和污水与车辆底盘金属的直接接触。如果涂层较厚，也能对行驶过程中异物脱落异响起到一定作用。效果还是很好的，但是价格往往几百元。喷涂时避开排气管。排气系统从歧管到消声器的温度有几百度，尾部以后会超过一百度。比如高温喷涂在排气管上，烘烤后的沥青涂层会在低温下固化，一次又一次快速剥落，没有保护。高温烘烤时，气味很难闻。底盘保护主要是防锈，其次是发动机护板。一般原车SUV都会有不完整的盖板，这就够了。与前保险杠连接的前护板主要用于导流，其次是发动机舱溅水；至于防撞鞋底，没有这回事。原来的挡泥板基本都是硬塑料或者树脂做的。碰了基本都碎了，防不了碰撞。市面上安装的金属护板，用在除越野车以外的其他车辆上，基本上是弊大于利。虽然可以防止见底，但也会影响碰撞中的发动机下沉保护，发生事故后危及安全。底盘的保护不需要过度。二手车锈蚀严重的通病，可以做成一层底盘装甲。其他方面不需要注意车辆的正常使用。2日常交通买什么车在8万左右？日常交通需求很明确，选择车型意味着油耗不能太高，后期保养更方便。8-9万元的二手车型预算其实挺尴尬的。如果买一些使用年限较短的二手机型，符合需求的机型大多保值率较高。买二手的不划算，但是又不好意思推荐一些使用年限稍长的中级车型。主要建议是你不要卡罗拉，所以日系车一般在国产车型中占比较大。虽然其他品牌有很多不错的选择，但是日系车无论是口碑还是日常使用都很优秀。首先，我们来谈谈汽车。马自达的昂科威Serra 2.0全车动感造型和马自达独有的蓝天技术，造就了昂科威Serra精准的操控和同级车中出众的外观，在上市之初就赢得了众多年轻消费者的青睐。当年16款2.0最低价格也达到了14万。短短三年，一个可以8万元左右起步，更别说涨价2000元了。然而，马自达的保值率一直是个大问题，但从二手车消费者的角度来看，这无疑是一个高性价比的选择。 然而，为了“人车合一”和迷人的造型，马自达设计师别无选择，只能牺牲后空车。所以马自达的内饰空车利用率并不高，即使达到了2700的轴距。所以，对于需要空车或者内饰空车的买家来说，只是如果他们平时没有足够的需求或者更喜欢追求操控和个性化的话，昂克赛拉无疑是题主的最佳选择。日系车很多，但如果不考虑丰田，就看看本田。本田思域本田品牌力很强。除了汽车，它还生产飞机、机器人等。而且它还向世界各地的机械制造商供应自己开发的发动机，所以本田的发动机质量可以得到保证。虽然最近1.5T发动机翻车了，但是该机在自然吸气领域的整体口碑还是不错的，车主可以放心。如果马自达对运动操控偏执，本田可能已经在运动和家用之间找到了一些平衡。澎湃的动力和车内巨大的空旷空间，为众多有家庭需求的年轻用户提供了不错的产品。我们来看看第九代思域。几乎所有1.8排量的车型在市面上都可以买到。高速动力澎湃，更省油。虽然没有10代思域的1.5T机那么暴力，但首先是预算不足，其次是1.5T机油乳化现象没有完美的解决方案，所以如果不改装，10代思域先不要考虑。说到改装，本田一直有着其他品牌无法比拟的售后市场。不管是什么样的车型，市场上总有适合本田升级的改装产品。价格和形状都是随机选择的。换句话说，人都是节俭的，所以你可以从思域入手后再提升自己一点。前面说过，本田可怕的保值率，就算是这样的九代思域天，车主卖了两三年也亏不了多少钱。所以本田也是不错的选择。其实二手市场上8-9万元的车型数不胜数，也有天籁或者凯美瑞这样的中型车系列，但是车龄比较长，初次购买二手车的买家不推荐。但是买二手车的时候，车要有心理准备。至少，机油和水要再换一次，这样才能安全驾驶。我推荐两款车。如果你喜欢操控，选择个性化，昂科威Serra肯定是最好的选择，但是如果你要考虑一些家用需求或者后期改装的一些想法，那么第九代思域可能更适合你。