1为什么刚启动时发动机转速高？刚启动的发动机转速很高。要回答这个问题，我们需要知道发动机冷启动的原理。这主要是因为发动机处于冷态，发动机内水温相对较低。为了让水温更快达到正常工作温度，发动机控制电脑会控制喷射量。比如温度越低，喷油器喷的油就越多，相当于给喷油器加浓，所以这是正常现象。有些车的发动机启动时，点火瞬间可达2000转以上，声音也很大。还有一点就是冷车启动后，由于进入气缸的混合气雾化不好，然后混合气中的汽油以颗粒状附着在气缸壁上，不容易点燃，所以怠速比热车高。所以这个时候发动机控制电脑会往气缸里注入更多的油，所以一旦启动，它的转速可能会更高。在热车状态下，缸内混合气的物理化学条件已经形成，可燃比合适，容易点燃，所以发动机控制电脑会根据发动机的具体情况及时供给合适的汽油。一般来说，这种热车的持续时间应该在30秒到1分钟左右。如果几分钟内速度没有下降，可能是电脑控制程序或传感器问题。所以综上所述，如果启动时发动机转速很高，那么这种情况是正常的，但是如果发动机温度稳定后发动机转速仍然很高，那么原因可能是节气门。2为什么公交车会超载？公交车无超载理念——安全驾驶保障有两点。总线核载数标准综述。总线速度和大小标准。为什么公交车超载已经讨论了很久，而其他车型严格限制可载人数。答案似乎一直都有争议，因为过于宽松的核载标准和乘坐安全性还是有疑问的，但是真的太让人担心了。核标参考《机动车运动安全技术条件》 (GB7258-2017)，允许载人数仍为“0.125m2-1人”；也就是说每平方米可以承载8人，但这是一个不可能的标准。安装的瓷砖大多是“8080 cm”的尺寸。让我们知道你是否能在最拥挤的状态下同时靠近四个人以上。可以说，1m2的大小，同时站立时最多可以“并排”6个，这样公交车就不会超载。有趣的问题。3360公交车能载多少人？普通客车最小车身尺寸应大于10米，标准一般小于2米。1530 * 2500 * 3040mm 10475 * 2500 * 3000mm室内面积按整数：112=22 m2计算。理论上按照8人的标准可以搭载近180人。其实在相对宽松的状态下也能搭载120多人；这是普通公交车的理想核载状态。当然，实际去掉座位区后还是少了，因为站立区明显减少了——。允许你站在公共汽车上真的安全吗？关键词：安全带儿童座椅随着交通安全意识的增强，越来越多的汽车用户更加关注这两项安全配置。开车时，你必须系安全带。婴幼儿也应该使用特殊的安全座椅。否则不仅不安全，还可能被定义为违规用车。公交车可以特殊吗？从客观现实来看，确实比较特殊，因为所谓“公交”是指普通大众出行成本最低的公共交通工具，在有固定路线的城市道路上流通。车辆首先需要考虑的问题是如何满足最大数量人群的出行需求。在此基础上，驾驶安全性要逐步提高。但如果按照座位数来核算乘客数量，公交车的运载能力会大打折扣，无法满足真正需要这样出行的用户的需求。所以国际上允许站立，但是增加车辆数量不能满足需求？问题：无论哪个国家的公交车，都是100%亏本运营！很少有人能认同这种描述，但这是事实；因为在规定的运营周期内，公交车不仅要在高峰时段运行，还要在低谷时段按照设定的路线正常运行。 高峰期看起来几百人就能覆盖成本，而在乘客少的阶段，几乎每辆公交车都在“烧钱”。只要有一个乘客，就需要正常行驶。那么，如果我们在高峰时间限制人数，这些公交公司能承受吗？关键是大客车的采购成本也极高。以前柴油公交车有六位数的选择，而市场份额在70%左右的新能源公交车往往要一两百万元。参考国内外电动客车，国内销量在200万左右，欧美销售价格可以超过400万。所以增加车辆投入是不现实的。每年，所有的公交公司都要补贴“一亿”台，否则，没人还能运营。这些补贴其实来自税收，也就是所有的普通纳税人。(增加车辆投入，最终还是要乘客买单。——有必要控制数量。公交车不允许超员。费用是多少？但是公交车乘客不用考虑安全问题吗？请见第二节)道路速度标准关键词3360专用道控速公交车主要运行在城市道路上，少数为高铁机场大巴和城乡大巴。在这些班里，只要是在主城区，都有“专用车道”。车道基本是“早7点到晚8点”，期间不允许其他社会车辆通行。这样可以有效降低公交车与其他车辆发生交通事故的概率，也就是说，如果车辆硬件不能满足需求，也是一种理想的改善道路设施的方式。1.点3360在城市道路交通受限的前提下，大客车和轻、中、重型卡车很少有机会进入城市道路。最多只有服务质量略高于小型货车的小型货车。所以城市公共道路上除了公交车几乎没有大型车辆。这种公交车是路上的“巨无霸”。就算真的撞上了家用车而不是步行，这些不足六米的车能对这些钢铁巨兽造成什么伤害吗？公交车司机的专业素质较高，在碰撞中总能选择正确的减速标准，保证乘客的安全。2.钥匙3360公交车限速标准。(当地平均)城市普通道路40km/h城市高速公路60km/h城乡公共交通标准70km/h班线高速公路80km/h实际高峰平均车速约为-20km/h！这是公交车的速度标准。目前公交车基本都装有限速提醒系统。比如某条线路限速40的车辆，达到38km/h左右就会启动预警，导航定位系统会实时检测速度和行驶轨迹。司机害怕超速行驶。综上所述，主要公交车在专用车道内运行速度相对较低，即使乘客站着也能安全。至于城乡道路、高速公路上的公交车，虽然没有专用车道，但没有其他车辆敢和公交车“抢道”。从司机的角度来说，没有人能负担得起满员乘客的安全，也绝对没有处理问题的能力。从道德上来说，是尊重生命的底线。任何危险驾驶行为都不应该也基本不会出现在公交车附近的区域。公交车只需要注意司机的培训和心理健康。这个职业待遇应该是比较好的。