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卡罗拉轩逸怎么选
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1如何选择卡罗拉轩逸很多人买车大多是为了上下班或者通勤,那么卡罗拉轩逸的两款车如何选择呢?卡罗拉朗逸的经济性和耐用性哪个好?下面给大家一个买车的答案。卡罗拉轩逸怎么选?第12代卡罗拉延续了欧版卡罗拉的风格,所以新款卡罗拉的外观相当运动。部分设计沿用了很多与凯美瑞相同的设计语言,尤其是前格栅中网,与凯美瑞相似。侧面来看,卡罗拉呈现出车头车尾都比较短,乘坐面积占了很大一部分的形象。即使更换后,这种模式也保持不变。毕竟还是注重生活实用性的家用车,所以就算外形再变,卡罗拉也不会妥协去占一个空。相比之前的车型,尾部造型更具运动感和层次感,后保险杠造型也凸显了运动气息。经典轩逸之所以经典,是因为没有被上一代取代的轩逸,整体上继承了日产家族式设计的精髓。“V”型镀铬前脸与两侧大灯融为一体,三段式进气口突出了一些动感细节,辨识度很高。侧面的直腰线舒展流畅,16寸钢制轮毂降低了颜值,尾部圆润饱满,是传统经典家用车风格。轩逸经典的内饰,线条圆润,是一种常规的家居风格。而且仪表盘和面板大部分区域都是硬塑料,机械指针式仪表盘缺乏现代气息。好在高配车型采用了8英寸触摸式中控屏,支持蓝牙电话、导航、道路信息显示、手机互联、语音控制等功能。车联网功能在同级合资车中还是很有科技感的。新款卡罗拉中控台依然呈现质感和层次感,座椅材质分为面料或混搭。整个室内设计还是以简约时尚为主。配置上的亮点在于升级了车机智能互联,新增标准语音识别控制系统,可以通过语音指令控制多媒体系统和电话功能。中高端车型还可以通过语音识别控制系统控制导航、天窗等功能。此外,该车标配了L2自动驾驶核心功能,包括PCS预碰撞系统、DRCC全速动态雷达巡航系统、LTA车道追踪辅助系统等。动力方面,SylphyClassic采用1.6L 5MT/CVT的组合,手动挡的动力更直接。CVT感觉有点懒,起步加速有点慢。满负荷超车真的很着急,变速箱收油加速的时候也感觉有点泄气。全新卡罗拉搭载1.2T涡轮增压发动机,最大功率116Ps,最大扭矩185nm,传动系统匹配CVT无级变速器。总的来说,如果你在意性价比,那么舒适省油的轩逸经典更适合你。如果你预算充足,新平台的丰田卡罗拉更合适。卡罗拉朗逸的经济性和耐用性哪个好?内饰方面,朗逸更豪华。虽然紧凑级家用车大家价格都一样,内饰自然不会有太多亮点,但是朗逸在视觉和材质搭配上明显优于其他车型。而卡罗拉依旧坚持她的家族式。相比车身尺寸和空旷,朗逸的储物空间更显空旷。在车身尺寸上,朗逸和卡罗拉差别不大,几十毫米或者几毫米的差别,无论从视觉上还是从经验上,都是非常小的。但是在储物间,朗逸510L的后备箱容量比卡罗拉426L要好。相比动力参数,卡罗拉拥有更丰富的动力选择。如果只看动力参数,朗逸和卡罗拉的动力就不用担心了。如果对动力要求较高,可以选择朗逸1.4T;想要舒适省油省心,选择卡罗拉1.2T或者1.6L配置对比。通过对比两车的入门级车型,朗逸在配置上超越卡罗拉,无论是安全配置、功能配置还是舒适性配置,价格几乎持平。 2卡罗拉哪个配置比较好?卡罗拉是丰田最畅销的车型之一,可以说是家喻户晓。它的市场认可度很高,具有省油耐用的特点。二手车保值率高,所以深受消费者喜爱。目前这款车已经升级,产品竞争力大幅提升。销量方面,2020年1-6月累计销量15.3万辆,6月销量3.6万辆,位居销量榜前三。卡罗拉哪个配置比较好?卡罗拉目前是最低配车型,也就是1.2T先锋版,主被动安全配置丰富,性价比高。这款车指导价11.98万,目前市面上有1.3万左右的优惠。实际裸车价格10.68万元,加上购置税9451元,保险5023元,车船税300元,登船价500元,落地价122074元。动力方面,搭载1.2T涡轮增压发动机,最大马力116匹,最大扭矩185牛米,匹配模拟10速CVT变速箱。传动比如此接近,几乎很难有挫败感。灵敏的节气门调节和轻便的日常启动。提速后超车不难,但日常家用交通足够。底盘改装后,多连杆悬挂独立,底盘质感更加扎实稳定,能明显感觉到支撑力很强,转弯车身侧倾不明显。同时轻松过滤路面颠簸而不显得生硬,舒适性和操控性在同级别中名列前茅。外观方面,卡罗拉依然是年轻时尚的风格,非常激进的前脸,大嘴,个性中网,两侧极为犀利的大灯,凶狠的獠牙状进气,车身侧面比例流畅协调,重心较低,运动感十足,尾部紧致干练,凹凸分明,一体式尾灯照明效果极佳,辨识度较高。内饰设计温馨舒适,悬浮式中控台布面规整,简洁耐用,做工用料扎实。中控台被包裹在塑料涂层的软皮革中,并用缝线装饰。悬浮式中控台大气美观,一键道路救援功能,符合年轻消费者的审美趋势。总结:空卡罗拉的长宽高分别为4635*1780*1455mm,轴距为2700 mm,整体性能优于空卡罗拉。1.7米的身高坐在2拳以上的后腿,基本够家用。总的来说,卡罗拉上市多年,销量经久不衰,市场口碑极佳。同时后期维护费用相对较低,更适合居家运输。
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