1吉利为什么不用沃尔沃的技术？众所周知，吉利早在前几年就收购了沃尔沃，而且是100%收购。那么吉利为什么不用沃尔沃的平台造车呢？可能是沃尔沃发动机？得益于沃尔沃的技术，吉利汽车可以制造高质量的汽车。吉利为什么不这么做？从技术上分析，沃尔沃技术确实有优势，也是吉利汽车急需的。吉利收购沃尔沃后，派了一大批工程师去雅典学习技术，确实收获颇丰。现在吉利无论是技术还是设计都有了质的飞跃，这是有目共睹的。浙江吉利控股集团成立于1986年，1997年进入汽车领域。多年来，它专注于产业、技术创新和人才培养，并取得了快速发展。目前，其总资产超过179亿欧元，连续十年位列中国企业500强，连续八年位列中国汽车行业10强。是国家“创新型企业”，国家汽车出口基地企业。吉利确实收购了沃尔沃100%的控股权，但是你要明白，收购沃尔沃的是吉利控股集团，而不是吉利汽车。吉利汽车和沃尔沃是兄弟，吉利控股集团是父子关系。所以吉利能不能用沃尔沃发动机取决于吉利控股集团的决定，而不是吉利汽车。那么吉利为什么不直接使用沃尔沃的发动机和生产渠道呢？本来因素就乱。如果吉利使用沃尔沃的发动机或生产渠道，必然会降低沃尔沃的销量和品牌价值。如果已经花10万买了沃尔沃的改装车，谁还会花50万买沃尔沃？要知道吉利是沃尔沃带来的一部分盈余。另一个是发动机技术，不需要给图纸和教程就可以马上复制。制造沃尔沃发动机需要工厂和技术人员的配合，照搬不现实。另外，即使使用沃尔沃发动机，也是沾了沃尔沃的光，无法提升吉利自身的技术，也不符合长远发展的需要。大家都知道授人以鱼不如授人以渔。即使吉利使用沃尔沃的发动机，它仍然无法制造先进的发动机，所以在收购沃尔沃之初，吉利派出了数百名技术人员到瑞典的沃尔沃汽车工厂学习技术。而中国的汽车技术和国外的汽车技术差距很大，不可能一次性把学到的东西投入实际生产。另外，吉利目前采用的发动机技术还是可以满足市场需求的。总而言之，吉利目前没有投入新的发动机，只是作为技术储备。吉利是沃尔沃的大股东，但是吉利不能用沃尔沃收购前就有的技术，以后可以合作研发。严格来说，吉利还是吉利，沃尔沃还是沃尔沃，互不干涉！吉利收购沃尔沃后，在技术上确实收获不少，但要掌握它还有很长的路要走。吉利为什么出了那么多品牌，帝豪，全球鹰，英伦等等？他能搞定这么多品牌吗？他们如何定位自己？提问者：梁最佳答案品牌事业部有以下优势：第一，树立新的品牌形象。吉利过去生产低端车型。如果推出层次感明显的高端产品，使用之前的品牌和logos会给新产品一种低端的形象。不利于高端产品的销售，不利于同级别其他厂商的竞争。第二，可以划分客户群体。每个品牌都有自己的价格，可以适应不同顾客的审美选择或消费心理。比如有差价的话，吉利自由舰比帝豪便宜很多。客户会根据自己的消费能力和使用目的选择不同的汽车。这样就可以占领各行各业的客户。第三，树立品牌风格，占领各类市场。这种款式不涨价。而是汽车本身。比如外观、车内空房、驾驶体验等。比如大众的高端产品：大众、宝马、奥迪。宝马和奥迪是大众收购的产品，也是大众旗下的产品。三款产品都有自己的风格。注意适度和稳定。宝马注重驾驶。奥迪比宝马虽然低配，但也有一定的大众稳定性和宝马操控。 类似的典型厂商还有福特，它也拥有很多品牌，占据各种市场。第四，用品牌生存。虽然每个品牌都属于一个厂商，但是每个品牌都是一个独立的团队，厂商相当于股东。品牌本身也会为了生存而生产与其他品牌有竞争力的产品。竞争刺激品牌发展，通常会增加制造商的利润。第五，可以简化管理。每个品牌相对独立，有自己的管理机制。说白了就是初级管理，初级管理。厂商管理品牌，品牌也管理自己的产品。如果厂商不进行品牌划分直接管理每一个产品，会造成管理目标过多、管理层级过细等负面影响，导致厂商无法把握产品方向和市场定位。试想一下，如果一个领导要指挥管理他手下的每一个士兵或小分队去打仗，他会过于注重细节，而忽视了全团的指挥协调。另外，品牌划分也是为了不要孤注一掷。一个品牌一旦因为某种原因影响了自己的品牌形象和销量，并不会影响到其他品牌。不会导致厂商的灭亡。以上几点是品牌划分的优势，但也有劣势。对于厂商来说，品牌之间的竞争虽然可以促进品牌的发展，但也会导致品牌之间为了争夺市场资源，提高产销量，而重复建厂、销售、维修店。这就需要厂商从整体上把握这个市场的发展。对消费者最直接的表现就是市场垄断。如果一个厂商已经占领了各级的主导产品，那么产品的价格就会被厂商控制，就像最近的洗涤产品涨价一样。