1阿普利亚Cafe150适合新手骑吗？如果新手喜欢阿普利亚Cafe150的外观，那很正常，因为很多车友会越来越多看这款车，会越来越喜欢，所以被这款车的外观吸引也很正常。但是，深入了解这款车之后，我们会发现它并不适合新手和友好，原因很简单，它是一款高性能小排量的车，倾向于玩性能。如果驾驶技术在一定水平以下，首先实际的ApuliaCafe150车比图片漂亮很多，我们可以看到这款车的各种元素。这里不仅有复古车的影子，还有街车和一点越野车的味道，比如简洁圆润的大灯、裸露的钢管架、上升的排气管、较高的离地间隙，这些都是常规车所不具备的。动力方面，Cafe150依然使用与ApriaGPR150小钢炮相同的发动机。这款发动机采用了单缸水冷四气门设计，主要是为了突出这款发动机的不同性能。实际排量149ml，最大功率13.3KW/9750rpm，最大扭矩14N.m/7500rpm。对相应转速下的动力有所了解的莫忧可以发现，它的动力输出有所延迟，所以这台发动机的低扭矩性能会有所欠缺。换句话说，就是典型的高速发动机。这种功率调节的好处是提速会比较平稳，后劲和爆发力会比较足，但是对于新手来说不是很友好，因为如果不把速度保持在相应的范围内，它应有的性能就发挥不出来，新手很难控制油门，往往不敢加油，所以实际进度只有两张图。1.在普通起步和熄火的瞬间，加油，因为心里害怕，不会松开离合，谈不上顺利起步，反而会越紧张，短时间内很难适应。2.低速换挡很容易。如果通过一级交通拥堵路段，车辆拖行现象将不可避免。同样，要减速，会松开油门，发动机扭矩不足，导致换挡。所以它的动力特性只会让新手疲惫不堪，不会有驾驶乐趣。当然，如果你是悟性高的新手，折腾几下也许能找到平衡点，但这样的新手就相当于找伯乐了。综上所述，新手骑ApriaCafe150的先决条件，既不是多样化的车身结构，也不是若隐若现的基本配置，而是有点难以捉摸的高速动力总成。所以玩这个车需要升级挡位。2阿普利亚gpr150和冯春250sr哪个更好的比较从来没有停止过。主要原因是两者价格比较接近，而且都是车友比较喜欢的入门级反向跑，所以车友很容易把两种车型放在一起比较。但由于它们对车辆性能设定的方向不同，在不同的前提下会有不同的结果。所以，要搞清楚这两种模式哪个更好，要看题主给的前提条件。根据描述，题主对这两款车型的重视主要集中在三个方面：品质、保值率、乘坐体验。模型的质量主要取决于相关技术、装配能力和产品材料等。两款GPR150在材料和装配能力上都有一定的优势，因为这款车大量使用进口零配件，由宗申组装。另外还有一辆阿普利亚作为替补，所以它的组合拳会让冯春250sr有点吃不消。至于车型保值率，主要看市场存量和车型实际表现。从这两款机型的表现来看，市场反响不错，都有自己强大的粉丝群。所以从维修率上来说，这两款基本可以并列。由于两款车型设定方向不同，所以骑行体验完全不同，基本属于两种不同风格。GRP150是偏向赛道设定的标准，所以很明显这款车会更容易满足这种需求，操控性能也不错。春风250SR会相对受欢迎，它的坐姿不会那么咄咄逼人。 同时由于排量的优势，动力性能会更直接，操纵性能会有误差，所以不需要车辆脱轨时能经历的操纵性能。这款车的乘坐感会更加强劲，完全可以满足入门级车友对跑车操控性能的追求。从上面的简单介绍和对比可以看出，两款车型的差异主要集中在车辆背景、产品材质和实际乘坐性能上。根据大部分车友对入门级跑车的骑行要求，现阶段选择冯春250srPremiumEdition较为合适。也就是说这款车的民用性能比阿普利亚GPR150好，但是专业性没有那么强。