1汽车跑偏的原因及解决方法汽车跑偏的原因有很多，包括汽车两侧胎压不一致、两侧轮胎磨损不同、车轮定位不准、转向器失灵等。解决办法是调整胎压，让两侧胎压一致；如果轮胎磨损过大，需要立即更换。如果车轮定位不准确，应重新定位车辆。首先检查厂家给的额定胎压。大部分家用车都设置在2.0bar到2.5bar之间，前后轮压力值不一样。如果胎压不相等，必然导致跑偏。为了更好地利用轮胎，轮胎的位置应该每2万公里更换一次。因为驱动轮的磨损程度总是大于其他车轮，摩擦力不同会直接导致跑偏。正确的更换方法是前后轮成对同时切换，不能跨对角线来回切换；如需更换新轮胎，应更换同品牌、同花纹的轮胎，同时更换四个轮胎。另一个常见的原因可能是四轮定位不准确，前轮外倾角，主销角度不正确，或前束角太小。预防的办法就是平时少走点路，过坑的时候减速。只要是正常行驶，一般一两年不用做四轮定位。但是如果出现情况，还是要去专业的维修站检测。有些小考点虽然便宜，但是调不准，用不了多久就会复发。当汽车爆胎时，首先你要怀疑轮胎的原因，其次你要考虑悬挂是否有问题。轮胎需要动平衡吗？轮胎出厂时，由于一些客观因素(如材料问题、做工问题等。)，这可能会导致轮胎在某些时候变重或变轻。这种情况下，轮胎转动时会不平衡，颠簸。四轮定位是指车轮的前束角和外倾角，以及主销的前倾角和外倾角。新车出厂的时候，这些角度已经设定好了，但是随着里程的增加和悬架的反复受力，这些角度会略有变化。当这些角度改变时，轮胎和车辆推力线之间的地面接触可能改变，导致轮胎爆裂和颠簸。故障避震器避震器通常汽车避震器寿命较长，大约3~5年就会开始防震动防漏油。减震器漏油导致的问题是减震器拉不动弹簧。晃动时，弹簧上下晃动几次，就稳定了。如果是旧车，最有可能出现减震漏。存在减振器漏油、失压、积灰阻力增大、减振器杆变形等现象。基本上抑制不住弹簧的反复拉伸动作，会影响车身的上下跳动，产生晃动感。