1一辆或九辆丰田车多少钱？2019年新款RAV4是该车系列的第五代。距离上一代rav 4 went 2013年上市已经过去了5年，距离2016年年中换钱也已经过去了2年。今天《汽车圈》了解到，全新RAV4在北美的入门价格已经正式公布，新车售价为2.55万美元。根据此前丰田高层在纽约车展上的表态，2019款全新RAV4将在18个月内进入国内市场，所以圈哥预计全新第五代RAV4最快将于2019年第一季度上市。接下来，我们来看看全新RAV4入门级车型的亮点。在今年3月的纽约车展上，丰田为消费者带来了三款全新版本的RAV4。分别是冒险版，普通版，混动版。它们在外观上还是有明显区别的，主要体现在中网、雾灯和前包围的风格上。第一次看到新车给我眼前一亮的感觉，但还是没想到现金平平的RAV4房会变成这样。设计其实就是这种美式的大胆狂野风格，完全摆脱了原来的形象。有的人很迷茫，有的人却觉得那么熟悉。当然，如果你还记得之前丰田发布的FT-AC概念车，再回头看看全新RAV4，那么所有疑问都迎刃而解了。虽然是25500美元的入门级车型，但新款RAV4最终还是放弃了千年不变的卤素蜡烛灯。配备了集成远近光的LED大灯，保险杠两侧还配备了雾灯。因为是入门级车型，所以不要幻想中国人喜欢的全景天窗、前车雷达之类的配置。如果想要更丰富的配置，至少要有一个中等大小的型号。新车也遵循了丰田一贯的“务实”原则，使用率低的配置全部省略。侧面，新车完全摒弃了现款车型圆润的造型，7字形的收尾设计干净利落。另外，新款RAV4最大的变化是车顶线条。相比原来流畅的线条设计，这种变化变得更直更硬朗。车尾部分，全新RAV4的设计风格与汉兰达相同。银色镀铬饰条将车尾分为上下两层，看起来也比现款更有质感。全新RAV4长宽高分别为4,59518541700mm，轴距为2690mm，仅在现款基础上进行了调整。与它的两个主要竞争对手本田CR-V和琦君相比，这款新车没什么优势。说到新车的尺寸，丰田再次将“够用”诠释的淋漓尽致，而不是因为是换代车型就盲目加长。毕竟丰田内部优化也很强，不用担心新车缺货。内饰方面，新款RAV4也焕然一新，设计更加简洁。新车配备了时下流行的8英寸悬浮式中控面板，方向盘采用了与全新凯美瑞一致的三幅式多功能方向盘。手柄也是皮质包裹，质感很好。新车大面积软材料的应用给人的感觉是现金太便宜了，档次感明显提升。虽然入门级车型的外部配置并不丰富，但新车标配了8安全气囊和丰田SafetySense2.0安全系统，包括碰撞预警、车道偏离预警、车道保持辅助、自适应巡航控制等十余项主被动安全配置。这也是新车的一大亮点。动力方面，全新RAV4搭载了与全新凯美瑞相同的2.5L和2.5L混动版本。其中，入门级燃油车型搭载2.5L发动机，最大功率155kW(210hp)，不配备四驱系统。而且这款2.5L发动机采用了丰田最新的混动喷射技术，热效率高达41%。这款新车在动力输出和油耗方面比竞争产品有一些优势。按照丰田一贯的定价策略，圈哥预计新车国内售价将与现款持平，在18-27万元之间。综合来看，全新RAV4入门级车型的整体性价比还是很高的，尤其是在安全配置方面。相比同级别，新车好很多。不过未来为了降低国产新车的入门门槛，入门车型wi 003010认为，随着丰田整车平台的升级，新TNGA架构下诞生了像凯美瑞、逸泽、新卡罗拉这样的热销新车，而新RAV4的出现无疑丰富了丰田新架构下的产品阵列。如果新车能在明年一季度成功在国内上市，相信会取得不错的成绩。2尺油门，5000转，伤车？一只脚踏5000转不会伤害车辆。下面介绍一下：汽车正常行驶时的发动机转速。正常运转时，发动机转速很难用5000转，基本都在3500转左右。因为大部分车辆的红线转速在6000-7000转之间，如果车辆处于空挡，发动机只会在5000转的时候声音大一些，不会对其造成影响。基本上一辆车的5000转发动机是不能用的，除了验车的时候，因为车辆在年检的时候会需要检查车辆尾气是否合格。这时候就要把车辆的油门踩到底。不用太担心，不会影响交通的。车速保护功能：大部分汽车都有车速保护装置。如果车辆油门踩得过猛，车辆就会失去控制，以极快的速度向前行驶，造成极大的安全事故。所以车辆起步时，即使油门踩到底，也不会超过2000转。