1新五系2020款宝马5系日常实用性测试报告后视镜如何调节在国内外中高级车市场，宝马5系以其出色的综合实力受到了广泛的欢迎。近年来，宝马5系不断优化改进。不仅外观和内饰更接近7系，动力和舒适性也有了显著提升。那么，我们关心的日常实用性呢？本期《每日实战测试报告》为你揭晓答案。测试车辆：2020 525Li豪华套装，指导价42.69万元。配置测试链接虽然这次测试的是宝马5系的入门级版本，但是配置完全符合豪华中大型车的标准。汽车的四个车门都支持无钥匙进入。人靠近车，可以通过门把手开锁。测试过程中，解锁感应灵敏，手柄力度适中，手感坚挺。另外，钥匙底部的菱形按钮可以让我们在距离车辆还有一定距离的情况下，提前打开灯给我们照明。标配的一键启动按钮位于方向盘右侧，设计合理，操作简单。电动后视镜控制区位于车门扶手前端，采用方形换挡杆和圆形方向键相结合的设计。调节后视镜时，需要先选择左后视镜或右后视镜，将变速杆转到相应的方向。整个调节过程没有卡顿，调节按钮后面有后视镜折叠按钮。后视镜功能方面，该车支持后视镜记忆、后视镜加热、倒车时自动翻下、自动折叠，实用性强。引擎盖的开启开关位于驾驶座前方的左下方，手柄很容易找到。要打开引擎盖，需要连续拉两次把手，然后下车直接提起引擎盖。开启力度轻。发动机罩采用双液压杆支撑，稳定性更好，安全系数更高。舒适性配置测试链接测试车辆的主驾驶座椅配备了两套座椅记忆功能。设置时，需要先按“设置”键，再按相应的数字键。恢复座椅位置时，只需按下预存的数字键即可自动恢复到之前设定的座椅位置，后视镜位置也会随之调整。同时前排座椅还配备了价值3000元的座椅加热功能，加热分为三档。其实升温速度更快。此外，该车还配备了四向腰部支撑调节功能，可有效缓解驾驶疲劳。另外主副驾驶提供的8向电动调节功能，调节范围大，完全可以满足我们的日常使用。在主驾驶座测试中，2020款宝马5系驾驶座前后距离为23cm，座椅行程适中，可以满足大部分驾驶员的驾驶习惯。后排座椅配有三个独立头枕，中间头枕可根据需要自行折叠，但不支持高度调节。两侧的头枕是车内的一大亮点。“泰短枕”里面有柔软的填充物，头枕在上面很舒服。为了方便清洗，头枕也可以自行拆卸。测试链接10.25寸中控屏，搭载iDrive车载互联系统。与上一代相比，内部显示界面优化，菜单中功能布局分类清晰，上手难度再次降低。同时旋钮控制器和周围的按键手感非常好。宝马5系配备了4个USB接口，前接口位于杯架处，后接口位于出风口下方。不过需要注意的是，除了杯架的USB接口，其他三个接口都是TYPE-C接口。经测试，杯架处USB接口电压为5.1V，电流为1.01A，对手机等移动设备充电效率高。清空以配置测试链接。总的来说，2020款宝马5系的储物空间还是比较充裕的，前后杯架都配有保持架，可以装下大部分水瓶和杯子。在低处还有一个容量适中的储物格 同时还有多余的烟灰缸，但是为了车上人的健康，还是不要抽烟的好。前排座椅后方的储物袋设计与座椅同色，内部空间也很大，可以装书等物品。后排中央扶手箱容积较大，可以放置多种物品。此外，后排出风口下方还有分层储物格。经过实际测试，足够一家人出行。后备箱左右两侧还有容积相当大的储物罐。此外，宝马制造商还为突发事件提供紧急医疗用品。马鞭配置链接在车辆前后视野测试中，车内所有座椅均已调至最低状态，实测数据与驾驶员正常使用有一定偏差，仅供参考。前阶段我们以70cm高的桩桶为参照，然后调整车距，直到主驾驶座能看到桩桶上缘。经过测试，桩筒和车头最终实测数据为176cm，在同级别中属于优秀。在后方实地测试中，桩筒仍然是固定的，然后移动车辆，直到可以观察到桩筒的上边缘。实测距离为1286cm。性能也优于之前2018款5系的1400cm。2020款宝马5系配备全景影像系统，影像功能显示清晰，光照范围广。还配有随动转向辅助线，方便驾驶员判断倒车轨迹。遇到狭窄的停车位，还可以切换摄像头，从不同角度观察。此时屏幕上有3D图像，避免在盲区蹭到障碍物。靠近前方或后方物体时，图像会自动转向俯视角度，方便驾驶员把握距离。总结作为一款中大型豪华车，宝马5系一直以其端庄的外观和出色的配置被视为行政用车。但经过它的换代，这种印象被打破了，运动性、舒适性和实用性得到了完美的平衡。特别是在实用性上，有了很大的提升，但还是有一些美中不足。不过总体来说，华晨宝马5系在实用性上还是可圈可点的，满足基本日常使用绰绰有余。最后附上BMW5系列3360的官方价格表。即日起至2020年9月30日，宝马5系车桥将享受5年超长贷款期，忠诚客户专属利率低至3.88%。购买宝马5系长轴，轻享24项50-50金融方案，月供低至868元。关于湘潭宝泽3360湘潭宝泽汽车销售服务有限公司获得了宝马集团和华晨宝马汽车有限公司授予的特许经营权，是集整车销售、零部件供应、维修服务、信息反馈为一体的宝马品牌特约销售服务中心。打破传统思维，坚持创新发展，保证公司的活力和竞争力，对员工负责，对每一位客户更负责，对大众透明真诚，以扎实良好的业务能力服务客户；我们将以客户为中心，以责任和可持续发展的前瞻性视角和积极的服务态度，为您带来全新的购车体验和优质的售后服务。我们承诺为每一位客户提供安全优质的产品。高质量的服务和高质量的产品是我们不变的经营理念。对员工的满意度负责，为每位员工的职业发展提供空间，在人性化的工作环境中承担相应的企业社会责任，积极参与社会公益事业，积极纳税，创造就业机会，从而提升公司整体素质，个性化新商业模式，争做地方行业标杆！新的行业标准！我们一直致力于前瞻性的创新和发展，创新，责任和可持续发展，信任和成功。宝马的成功始终基于愿景和责任。因此，宝马集团在整个价值链中实施生态战略和建立行业可持续发展标准，全面而有吸引力的产品责任和明确的绿色能源承诺成为宝马的重要内容 直接胎压监测3360直接胎压监测装置利用安装在每个轮胎内的压力传感器直接测量胎压，并利用无线发射器将轮胎内的压力信息发送到中央接收模块，然后显示胎压数据。当轮胎气压过低或漏气时，系统会自动报警。间接胎压监测3360当轮胎的气压降低时，车辆的重量会使车轮的滚动半径变小，导致其转速比其他车轮快。通过比较轮胎之间的速度差，可以监测轮胎压力。间接轮胎报警系统实际上是通过计算轮胎的滚动半径来监测气压的。智能轮胎监测系统(TPMS) 3360介绍它兼有上述两种系统的优点。它配备了轮胎中的两个对角直接传感器和一个四轮间接系统。与所有直接系统相比，这种复合系统可以降低成本，并克服间接系统不能同时检测低胎压的缺陷。然而，它仍然不能像直接系统那样提供所有四个轮胎中实际压力的实时数据。