嘿,咱今儿个就来说说大众途昂那节气门到底搁哪儿呢。咱先瞅瞅这有驾上说咧,大众途昂节气门拆卸方法哦,先把进气管和空滤箱接头还有虎钳给拆咯,再把曲轴通风管也给弄下来,最后就能洗节气门上边儿那部分咧。要是想彻底洗,还得把四颗螺丝卸咯,把节气门取下来。
咱再瞅瞅太平洋汽车网百科说咧,节气门就相当于汽车发动机嘞咽喉,上边连着空气滤清器,下边接着发动机缸体。气体进咯进气管后,就跟汽油混合成能燃烧做功嘞可燃混合气咧。
你看呐,大众途昂节气门清洗教程里头说咧,发动机各个活塞工作不是同步嘞,熄火后有些气缸嘞进气门关不严实,那些没燃烧完嘞燃油蒸发氧化,就在进气管,尤其是节气门后边儿积碳咧。这些积碳一方面会把怠速通道堵住,节气门就卡壳或者超出调节范围咧,另一方面让进气管嘞管壁变得粗糙,进气就会在那些粗糙地方起漩涡,影响进气效果和混合气质量,就会导致怠速发抖、提速慢、熄火还有费油这些情况咧。
那咋清洗节气门咧?像车主指南说咧,一般 4 万公里左右洗一次节气门,到 4s 店洗大概 300 块钱。先把连接空气滤清器嘞管道拆咯,再把进气温度传感器插头和节气门位置传感器插头卸咯,水管也拆咯,注意别让水把传感器接头打湿咯。节气门一般四颗螺丝固定在进气歧管上,用工具拧松卸下来就行咧。洗完后得用正确嘞节气门匹配方法,让电脑更新数据,节气门才能正常工作哦。
比如说途观节气门匹配方法,先把汽车故障诊断仪通过 OBD 接口跟汽车连起来,通信成功后,通过菜单选车型,找到发动机项,再进跟节气门有关嘞项目,找节气门匹配项,然后按提示操作就行咧。让节气门自适应运转,匹配就完成咯。