大众途锐后轮轴是指车后的桥。对于前轴驱动的车辆来说，后轮轴只是一个随动轴，主要起到轴承的作用。一般来说，在后轮轴前面会有一个分动箱。

汽车后轮轴的工作原理如下：

1. 发动机将动力传递给变速箱，再通过变速传递到后轮轴的大齿轮（即差速器）；
2. 微分是一个整体，包括上下两边的小齿盘和中间的十根柱子，上面还有两个小行星齿轮，主要起到转弯调速的作用；
3. 差速器是直立的，两边有两个小圆孔带有滑键。在直线行驶时，十根柱子不动；在转弯时，十根柱子动，从调节两侧轮胎的速度，以提高汽车转弯时的机动性。

针对大众途锐，它的后轮轴即是桥后面的车辆。对于前轴驱动的车辆，后轮轴只是起到轴承作用的随动轴而已。大多数汽车后桥前方都装有一个分动箱。