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江淮瑞鹰冷却液温度显示过高维修案例
黄文胜
丰田
三菱
日产
好评
4.5
服务客户
2065
从业时长
14.72年
技师黄文胜,专业等级银牌技师,从业时间14.72年,累计服务用户2065,好评率4.5,我擅长维修丰田、三菱、日产
故障现象:2009款江淮瑞鹰SRV车型,配备2.0升发动机和5速手动变速器,采用德尔福系统,累计行驶里程约17万km。车主表示,打开前照灯时,组合仪表上的冷却液温度会显示过高。
故障诊断:经试运行发现,启动发动机后,组合仪表冷却液温度显示正常,打开前照灯后,组合仪表冷却液温度立即指示红色区域。使用故障检测仪检测,无相关故障代码存储;读取发动机数据流,打开冷却液温度在90左右的交流开关,空调压缩机启动,冷却液温度还在90左右,但组合仪表的冷却液温度立即显示在红色区域。
故障原因推测:由此推测,故障时发动机控制单元和组合仪表接收的冷却液温度信号不一致,实际冷却液温度不可能上升得这么快,组合仪表的冷却液温度显示异常。查看相关电路,该车冷却液温度传感器有两个负温度系数热敏电阻,一个负温度系数热敏电阻(端子b)与发动机控制单元连接,向发动机控制单元提供冷却液温度信号,另一个负温度系数热敏电阻由此推测的故障原因是冷却液温度传感器的故障;组合仪表故障;相关线路故障。
解决方案:考虑到故障发生在连接前照灯时,怀疑前照灯、冷却液温度传感器及组合仪表电路存在一定的关联。此外,从相关电路可以看出,组合仪表和前照灯共享制动点G03。检查组合仪表下的制动点G03,发现有虚接,怀疑故障由此引起。故障诊断在制动点G03处理后试运行,故障现象消失,进行故障诊断。故障综合制动点G03发生虚接,接通前照灯时,前照灯工作功率较大,给组合仪表分压,引起组合仪表冷却液温度指示异常,但对其他指示信号影响不大。
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