节温器位于发动机水泵的入口处。恒温器是控制冷却液流动路径的阀门,是一种自动温度调节装置。一般包含一个温度敏感元件,通过热胀冷缩的原理,可打开和关闭空气、气体或液体的流动。
恒温器的工作原理如下:
1. 当水温低于76℃时,主阀完全关闭,旁通阀完全打开,水直接通过旁通管进入水泵,从而实现小循环。由于水只在水泵和水套之间流动,不经过散热器,流量小,冷却强度弱。
2. 当发动机水温在76℃以上时,石蜡逐渐变成液体,体积增大,迫使橡胶管收缩,从而对中心杆下锥产生向上的推力。由于杆的上端是固定的,中心杆对橡胶管和感应器产生向下的反推力,克服弹簧张力逐渐打开主阀,同时逐渐减小旁通阀的开度。
3. 当发动机水温升到88℃时,主阀全开,旁通阀全关,冷却水全部流过散热器,实现大循环。此时冷却水流线长,流量大,冷却强度强。