1制动能量回收的术语解释制动能量回收系统包括一个发电机、一个蓄电池和一个能监测电池电量的智能电池管理系统。制动能量回收系统回收车辆在制动或滑行过程中释放的多余能量，通过发电机转化为电能，然后储存在蓄电池中，以备后期加速使用。这种电池还可以为车辆中的耗电设备供电，减少对发动机的依赖，降低油耗和二氧化碳排放。2制动能量回收原理。制动能量回收是现代电动汽车和混合动力汽车的重要技术之一，也是它们的重要特点。一般内燃机汽车，当车辆减速制动时，车辆的运动能量通过制动系统转化为热能，释放到大气中。而在电动汽车和混合动力汽车中，这种浪费的运动能量可以通过制动能量回收技术转化为电能，储存在电池中，进一步转化为驱动能量。例如，当车辆启动或加速时需要增加驱动力时，电动机的驱动力成为发动机的辅助动力，从而可以有效地应用电能。一般来说，车辆在紧急情况下不制动，通过制动可以回收1/5左右的能量。制动能量回收因混合动力的工作模式而异。例如丰田普锐斯混合动力汽车，通过液压制动和能量回收制动的协调控制，可以回收车辆运动能量。但在本田Insight混动车上，因为发动机与驱动电机相连，所以无法消除发动机制动。所以在制动时，发动机的所有阀门都是关闭的，以消除泵气损失，而只有发动机本身的纯机械摩擦损失存在。发动机气门不停止工作时，减速时能回收的能量约为车辆运动能量的1/3。通过智能气门正时和升程控制系统停止气门，发动机本身的机械摩擦(包括泵气损失)可以减少70%左右。回收的能量增加到车辆运动能量的2/3。