车上有很多零配件，或大或小，其实都很重要。
比如这个火花塞，看起来是不起眼的小配件，但是关系到车辆的点火，所以必须定期更换。
火花塞有很多种，主要是根据电极的材质，比如镍合金、铱、铂。各种金属材料的特性不同，所以其更换周期也不同。
镍合金火花塞更换周期最短，2年左右。铱火花塞的更换周期要长得多，6-8年，而铂火花塞可以使用10年甚至更久。
当然，火花塞的更换不能只根据时间段。每个人的车辆使用习惯不同，火花塞损耗程度也不同。当我们发现车辆点火困难或者动力不足时，也需要检查一下火花塞是否需要更换。
如何选择火花塞？首先，是材质。电极越贵重，更换周期越长，价格自然也就越高。这个就看车主自己的想法了。
另外，火花塞还有一个很重要的参数，热值。这是我们在选择火花塞时最应该注意的。只有热值与发动机匹配的火花塞才能保证车辆的正常使用，否则即使价格再高也无法使用。当然，热值的问题比较专业，我们普通车主也不太了解。把它交给4S商店或修理厂就行了，但我们不想随意购买，以免用不上。
火花塞的选择重点是电极的金属材料和热值。如果你不知道如何选择火花塞，你应该把它们交给服务顾问。
作为车主，我们需要注意更换周期，根据自己车辆的材质记住什么时候需要更换火花塞，或者在发现车辆有点火或者动力不足的情况下检查是否需要更换火花塞。
至于火花塞的数量，每个气缸一个。如果发动机有几个气缸，需要更换几个火花塞。
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