老款捷达手动挡1.6的动力怎么样？这辆车我当代步车开了相当长一段时间，性能用一句东北话形容就是“杠杠的”。可以说老款捷达1.6手动挡比目前大部分家用车动力更强，更好开，视野开阔。方向盘手感、车身跟驰等操控指标也不错。不足之处是空间小，安全性差。老款捷达搭载1.6L自然吸气，多点喷射，单缸两气门发动机，单顶置凸轮轴，铸铁缸体，最大功率70 kW，最大扭矩140 Nm，匹配大众MQ200手动变速箱。这些参数和现在的发动机相比，几乎没有什么先进的技术，也没有什么亮点，官方给出的百公里加速结果也不过11秒多。但是在实际驾驶中，大多数人都承认这款车的动力很好，几乎可以秒杀市面上的大部分家用车。为什么技术如此落后，参数如此可怕的车型实际行驶动力评价如此之高？一方面，老捷达自重小，只有一吨多一点。在推重比方面，它其实并不吃亏；另一方面，这款1.6L自然吸气发动机采用了“横流进气”模式，可以保证中低速时进气充足，从而使得这款发动机在中低速时表现出色。很多开过这款车型的人都说捷达的中低速性能非常好，在城市里起步、加速、超车都非常容易。再加上车身短，操控性好，捷达在城市中穿插超越。如果没人管，“城市流氓”的称号就是这么来的。但是由于排量和技术的限制，这款车在高速下动力有点差，尤其是满载的情况下，高速超车还是比较困难的。我在高速公路上开过很多次了。如果我一个人开车，上120是非常容易的。最高的一次跑过160，感觉还能上，但是不敢开。时速120，加速超车虽然不容易，但一般是可以超车的。如果满了，高速很难加速超车。如果没有把握，最好不要超车。老捷达还出了一款叫“捷达王”的车型。这款车型搭载的是单缸五气门发动机，这款发动机的性能相当恐怖。无论高、中、低转速，发动机的动力都是无穷无尽的，几乎没有动力不足的时候。我以前开过这辆捷达王，高速超车，能感觉到推背感，性能和BBA一样好。有人开着这辆车，高速跑200多公里，感觉像飞一样。不过很遗憾，这款发动机因为可靠性和排放问题停产了。捷达是2013年垂直换代的，但换代后的捷达不能叫“捷达”，因为它只是把老款Polo圈了起来。老款捷达毫无魅力，性能也不如从前。可以说老捷达的巅峰是捷达王，换代之后就没有捷达了。现在捷达已经发展成为一个独立品牌，主打中国中低端家用车市场。从市场反馈来看，新捷达的反应不错，有老款捷达的一些优点，动力好，操控性强。个人对这个品牌有些感情，希望有一天能再次拥有它！