油已经加完了怎么办？
这里教你一个方法:你可以去药店买一个大一点的注射器和输液管进行静脉滴注，用注射器+输液管进行静脉滴注，把多余的机油吸出来。这个方法比较干净，抽多了可以收回来。如果你真的自己做不到，处理不了，建议你找懂的人。老司机或4S商店等专业机构可以帮你解决。
加多了油会有什么效果？(超过上限)
1。输出功率降低，油耗增加。气缸底部的机油不接触曲轴。当机油接触到曲轴时，表示机油过量。曲轴由油润滑，但不是接触润滑。它的润滑是通过油泵提供的压力油来实现的。如果发动机机油过多，曲轴大部分或全部浸泡在机油中，机油对它的阻挡力就会增大。外在表现就是发动机运转闷，运行阻力会增大。这就像一个由动力驱动的水车。它刚开始不沾水，但是转的很开心。结果雨下大了。现在碰到水了，水车的阻力转了起来，不像以前那么开心了。更何况机油还是有一定粘度的，所以曲轴阻力增大，功率下降。然后发动机的电脑系统会智能的让车多注入油来提升动力，自然油耗就高了。这样一来，就会影响动力输出，增加油耗。
2.加速积碳的生成。机油加多了，会渗得到处都是。最坏的情况下会流入发动机的燃烧室，相当于用汽油把它烧了。长时间燃烧机油会造成发动机积碳，增加燃烧室积碳。汽车有积碳后，动力下降，油耗增加。
3.可能会损坏三元催化转化器。随着进入燃烧室的油量增加，废气排放恶化，影响三元催化转化器的寿命。在严重的情况下，三元催化转化器可能会损坏。
4.加速汽车零部件的老化。因为有些车型的润滑系统里油太多，各个部分的负担和压力会特别大。压力越大，车内各部件老化越快。显而易见，曲轴箱油封如果压力过高，会加速其老化，老化后极有可能产生漏油的危险。
我应该加多少油？
查看你的车主手册。不同的汽车需要不同数量的油。要知道你应该给你的车加多少油，最简单的方法就是查看车主手册，上面清楚地说明了你的车需要加多少油。一般小排量发动机用油量少，3.2-3.6升左右，大排量发动机用油量多，一般在4升以上。根据油尺的刻度添加。如果手头没有用户手册，可以把发动机的油尺拔出来。油尺上有MIN和MAX，分别是油的下限和上限。如果机油低于油尺的最低液位-添加，如果机油高于油尺的最高液位-不要添加，将多余的机油抽出。所以油位的最佳高度在最高位(上限)和最低位(下限)之间，不能少加。但需要注意的是，发动机在运转时无法测量，刚停下来时也无法测量，所以会有误差。这就是我们所说的冷车检测法。所以一般在车停下来静置至少15分钟后，等机油落回油底壳后，我们就可以通过油尺准确的测试机油的液位了。
总结:汽车油不能加太多。加太多油会增加油耗，加速积碳生成，还可能损坏三元催化剂，加速汽车零部件老化。当然也不能加太少油。油位的最佳高度在油尺的最高(上限)和最低(下限)之间。当然并不是说油位超过了油尺的上限就有后果，即使像著名的本田油门，也只是油位升高到一定程度才会出问题。
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