1. 电池：
无论是电动车还是四驱，只要是电力驱动的车辆，基本都遵循一个普遍真理：在其他条件不变的情况下，电池容量越高，单次续航里程自然就越长。对于电动车来说，电池就像传统燃油车的油箱。汽车油箱越大，装的油越多，自然会走得更远。

2. 电控：
除了电池本身的性能和质量，电控也是影响电动车续航能力的一个至关重要的因素。电控就是我们常说的BMS（电池管理系统），负责电动汽车动力电池的安全监控和有效管理，使动力电池工作在最佳状态，提高动力电池的效率和可靠性，延长其使用寿命。

3. 电机：
也是将能量（燃料）转化为动力的工具。电机在电动汽车中的地位大致相当于发动机在传统燃油汽车中的地位。很多人认为电机只是驱动车辆的工具，只影响车辆的提速、极限速度等性能指标，与续航里程无关。

4. 重量：
推着50kg以内的自走车走回家，和推着2,000kg以上的自走车走回家，后者肯定更费力。当然，无论是传统燃油车还是电动车，品质因素都很大程度上影响着车辆的续航能力。尤其是电动汽车中至关重要的储能设备——动力电池，是车辆超重的“罪魁祸首”。

5. 风阻：
风阻，顾名思义就是车辆行驶时来自空气的阻力。虽然我们总是在跑车或者概念车的介绍中看到“风阻系数”“空气动力学”之类的字眼，但其实风阻影响的不仅仅是车辆的提速性能和极限速度，我们平时的私家车也不例外。