现代索纳塔气门调节方法

索纳塔气门间隙的调整方法如下：

1. 运转曲轴，使皮带轮标记与刻线对齐，从而结束一个或四个气缸的压缩冲程。如果一个气缸的压缩冲程结束，可以从发动机前端向后调整1号、2号、4号和6号的气门间隙。

2. 将有限厚度的测厚仪插入气门脚和摇臂之间，并来回拉动。当你感到轻微的抵触时，这是适当的；否则，应进行调整；

3. 调整时，松开锁紧螺母，转动调整螺钉，将测厚仪插入间隙，并来回拉动。如果感觉有点阻力，说明差距合适。固定调节螺钉，并进行最后一次检查。如果差距发生变化，就需要重新调整。

4. 上述气门调整完成后，转动曲轴一次，使飞轮上的标记与飞轮壳窗孔上的刻线对齐。此时，四个气缸处于压缩冲程的末端。从第四个气缸向前数，调整第一、二、四、六气门间隙。