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发动机过热后速度上不去是什么原因?
彭为震
宝马
特斯拉
奥迪
好评
5.0
服务客户
5809
从业时长
10.22年
技师彭为震,专业等级金牌技师,从业时间10.22年,累计服务用户5809,好评率5.0,我擅长维修宝马、特斯拉、奥迪
水温过高,可能超过了正常动作所需的温度。 例如,一般发动机保持在90度,达到100度以上时发动机性能会衰减。另一种情况是发动机不能上升到所需的正常温度。例如在80度以下,不能保持正常的温度,动力下降。因此,发动机的热度不能太高,也不能太低。
水温下降的理由可能是恒温器出现故障,控制温度的恒温器故障,阀门保持关闭时,发动机温度上升,保持打开时,温度下降。还有其他原因,例如散热器功率过大,选择不当等。
恒温器是所谓的“温度控制器”。在汽车上,恒温器控制发动机的温度。加热发动机时,停止从散热器送出冷却水,提高发动机的热量,发动机热量上升时从散热器送出冷却水,降低发动机温度,维持发动机温度。发动机的温度监视并维持在适当的温度。如果温度过高,发动机过热,最坏的情况是发动机可能损坏。相反,如果在极低的水温下继续运转,就会过冷。可见恒温器起着非常重要的作用。
散热器起到冷却发动机的作用,而散热器风扇则用于冷却散热器。怠速或堵塞等低速行驶时,为了冷却散热器,冷却风扇会工作。同样,运转时的风会降低发动机的温度。冬天,外面的温度很低,在高速公路上行驶,发动机可能会在低温下运转,需要避免过冷情况的发生。
过冷会导致以下故障:燃料喷雾的减少会对燃烧产生不良影响,增加产生的碳量,导致发动机自身的污染。活塞未达到正确的热膨胀温度,会增加窜气,缩短稀释、变质、污染、油的寿命,油耗增加。因此,发动机性能能否正常发挥,水温控制具有决定性作用。
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