CVT技术是一种无级变速技术。其工作原理是由传动带配合工作直径可变的主动轮和从动轮完成动力的传递，从而实现传动比的连续变化，进而达到传动系统与发动机工况的最佳匹配。

我觉得CVT的结构很简单。它由两组四个锥形轮和一条传动带组成。传送带是钢制的。两组各形成一个类似圆台的形状，使锥轮不断变换位置，左右移动。使输送带达到不同的半径，进而实现变速。

CVT技术现象是自动变速器，但不是所有的自动变速器基本都是CVT变速器。还有普通的自动挡。

CVT有很多优点。它的传动比更精确，使发动机转速更精确，保持发动机转速恒定，满足当前动能最合适的转速。CVT技术还可以保持发动机的最大功率点驱动，CVT变速器不会出现动力中断的现象。

当然，他也有防不胜防的缺点。CVT的维修成本比较高，如果操作不当，出现故障的概率很大。因为是带传动，大部分CVT变速器不能承受重载，只能用于1升到1.5升排量的小型车。现有的CVT变速器车多为小型车，如日产天籁、本田奥德赛、奥迪A4等。