这是一款乘用车，而非MPV。它的内饰、性能和配置都非常出色。丰田考斯特是中国各级领导考察时最喜欢的车型，即使外观低调，其内涵也十分高贵。这款车原装进口，是为高端人群打造的，因此价格自然也相对昂贵。
而日产连笔则属于公交车范畴，因此定价肯定更高。然而，对于日产民用车而言，则是由日产生产的商用车。日产民用车（即连笔）原为日产（中国）投资公司所独立运营的高端商用车，主要销售12辆S-VIP座椅、18辆VIP座椅和21辆STD座位。连笔全部都是从日本进口，由京都工厂进行生产。
为了满足国内市场的需要，日产只为中国版连笔提供了一种动力选择，即一款排量为4.5L的TB45E汽油6缸发动机，该发动机的最大功率为132KW/4400rpm，最大扭矩为322Nm/3600rpm，最大马力为180马力，并通过5速手动变速器进行驱动。这样的组合在国内市场上比较少见，因为国内客车一般采用大排量柴油发动机或者小排量汽油发动机。不过日产连笔采用了全灭战术，将汽油机排量提升至4.5L，既满足了大扭矩输出的需求，又保证了车队在高速时的巡航速度，满足了官方市场的隐形指标。
日产连笔的目标市场是高端商务市场，这个市场一直被丰田考斯特所垄断。连笔的车身长达6990毫米，宽度为2075毫米，高度为2635毫米。相较于其他车型而言，日产连笔造型并不夸张，因为它是一款商务型的高端车型，因此造型必须内敛实用。而且，连笔是18-21座中型客车，车长超过6米，需要A1驾照才能开，所以价格自然也比较高。
日产连笔的轴距为3690mm，宽1.90米，长6.28米，均高于同级车，保证了车内的宽敞空间。车内的高度为1.82米，可以更方便地在车内行走。车体的侧门是电动开启的，门高为1.91m，门宽为0.61m，配有楼梯，每节楼梯长180MM，最小离地距离350MM，非常方便乘客绕车行驶。
