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摩托车能加润滑油到缸里吗?
张满辉
丰田
别克
大众
好评
4.8
服务客户
14390
从业时长
21.31年
本人从事汽车维修25年,N精修进口豪华i车
主要话题应该是维修工检修摩托车时的操作。
如果是,问题应该不会太大。
给气缸加机油是摩托车维修工检测活塞环磨损程度的常用方法。
有时候摩托车跑起来很无聊,速度提不上去。
怀疑是活塞环磨损,气缸压力不够。
然而,在那个年代,还没有气缸压力表。
很多老教师把火花塞拆下来,然后用手指堵住火花塞再踩启动杆,凭经验感受气缸压力。
然后从火花塞口向气缸内喷油,用手指堵住火花塞口并踩下起动杆,对比前后的压力变化来判断气缸压力。
如果前后压差明显,则需要更换活塞环。
如果前后压力相差不大,继续找其他原因。
原理也很简单。
油是粘性的,直接喷入缸内后能充满活塞与缸壁之间,起到密封作用。
如果活塞环磨损严重,喷上油后情况会有所改善。
这样操作会导致摩托车刚启动时机油烧起来,但如果注入的机油烧干净就没事了。
但在那个年代,摩托车对排放要求低,而且粗糙耐折腾。
现在的摩托车都是电喷和尾气处理装置,比以前的化油器发动机贵很多。
烧多少油都会对这些系统有一些影响。
而且现在的汽修工具根本无法丰富,再这样操作似乎有点不合理。
还有一种情况是以前的二冲程摩托车需要燃烧汽油和机油的混合物,加油时需要特别添加一定量的机油。
但这种摩托车的机油并不是直接加到气缸里,而是有专门的添加位置。
因为不环保,这种摩托车早就禁止上路了,现在应该不多见了。
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