1奥迪A6L底盘分析奥迪A6L在人民MLBEVO服务平台上问世，采用前置前驱或四驱，促进布局合理。前悬挂和后悬挂都是连杆式单悬挂，Quattro四驱系统是适时四驱。汽车底盘实际分析如下：MLBEVO服务平台本网站为第二代纵置发动机服务平台，其全拼音为ModularerLangsbaukasten。比如奥迪A4L、奥迪A5、奥迪A8、奥迪Q5、奥迪Q7等车都是这个网站的素材。MLB服务平台的最大特点是兼容垂直引擎。同时，由于服务平台设置的前桥总成很靠前，整车净重会比较平均。纵观奥迪A6L的所有底盘，发现它的平整度非常好。同时底盘被大面积的挡雨板覆盖，所以奥迪A6L底盘的耐摩擦性非常好。同时，底盘的实际隔音效果也很出色。悬挂前2020款奥迪A6L采用了连杆式前悬挂。整套悬架的部件，包括上控制臂、下调节臂、转向杆、横向支撑杆等。全都是铝合金制成的，甚至连悬挂系统的塔架也全部是铝合金制成的。很多铝合金原材料可以减轻车前的总重量和簧下质量，对提高汽车的机动性有很大的帮助。在上控制臂层面，奥迪A6L采用了和A4L一样的两根曲轴。一般来说，上控制臂多采用一体式U型叉臂，但奥迪A6L采用两个独立的曲轴，改变了主销后倾角上虚拟支撑点的位置。下调节臂采用双曲轴的方式，其作用与控制臂相同。主销的虚拟后倾角的下支撑点被改变。虽然这种悬架的结构越来越复杂，但是汽车的操控性能会更好。副车架层面，奥迪A6L没有使用铝合金材质，只是使用了普通的两层厚钢板，带冲压模具，与奥迪A4L保持一致。相信这也是MLB服务平台模块化设计提高零件通用性的结果。后悬挂奥迪A6L的后悬挂也是同样的连杆结构。上面的两根曲轴看起来像铝合金，具体来说是钢，但它们被涂上了银色。和正品铝合金做的下摆臂对比就能看出来。正品铝合金有金属质感，上面的两个“仿品”是地纱和磨砂。后悬挂的下臂有一个环氧的防雨罩，但是图中的防雨罩已经被拆下来了。遮雨板的作用更多的是改善水动力特性，自然也可以保护下臂免受砂石的严重打击。奥迪A6L的动态转向系统具有可变转向比功能(ADS动态转向)，使汽车的操控更加灵活轻松。2020款奥迪A6L的转向系统和之前的一样。注意国内A6L已经取消了，国外版本A6还包含这项技术。Quattro适时四驱很多人觉得A4L和A6L的四驱是假四驱，不配Quattro这个称号。其实要不是现在的排放严格，现在的油耗政策，我想奥迪也不会想要全时四驱。这套适时四驱系统软件在正常行驶时会以100%前轮驱动模式运行，在极端情况下也能以四驱模式运行。中央差速器是由电机控制的多片离合器，根据离合器的夹紧和松开将驱动力传递给后轮胎。A6L的后分动箱里，也有一组离合器，其作用是操纵后分动箱与中间转轴的融合与分离。在所有正常的前轮驱动模式下，后分动箱都会断开与中间转轴的融合，防止后轮随转轴运动消耗驱动力。因此，中间旋转轴不以传统方式旋转。部分奥迪A6L防撞梁前防撞梁奥迪A6L的前防撞梁是铝合金材质，行人保养fo 橡胶软管嵌入行人维护泡沫中，与液位传感器相连。汽车撞到行人后，橡胶软管会受到挤压，软管内的标准气压会发生变化。液位传感器接收到变化后，会将数据信号推送给电脑，然后电脑会结合其他控制器的数据信号控制设备盖弹起。行人用维修泡沫塑料后面的铝合金防撞梁覆盖面积非常大，甚至是大灯下的地方，在参考点撞击小于25%的情况下也能起到很好的保护作用。同时，前防撞梁与后储水箱之间的距离也较宽，有较大的室内空间来塌陷吸收能量，以保持储水箱在低速撞击时不被损坏。后防撞梁奥迪A6L的后防撞梁也是铝合金原材料。像大家的辉昂，只压了模具的厚钢板，说明奥迪从头到尾还是奥迪。防撞梁上有一些凹痕，是为了给倒车雷达腾出空间而故意做的。后防撞梁的结构类似于一个“日”字形，厚度为3.21mm，整个后防撞梁的覆盖面积并不是很宽，只有总宽度的66.48%。后防撞梁比尾箱盖更突出，在轻微追尾时也能防止高铝合金尾箱盖受损。奥迪A6L中保研究所碰撞测试结果2020年4月，中保研究所对豪华炫酷的2019款奥迪A6L40TFSI进行了测试，测试结果显示耐撞性和维修合理性较弱；车内乘客安全性极佳；业余爱好者的安全性极好；该车的辅助安全性极佳。(低速冲击试验)(前脸25%参考点冲击)(侧面冲击)(侧面冲击)(天花板抗压强度)2奥迪a6l点烟器未通电。奥迪a6l前座点烟器的保险丝位于驾驶员脚底上方踏板的保险丝盒处，后座点烟器的保险丝位于汽车后备箱右侧的保险丝盒处。如果点烟器被拔掉，很可能是点烟器保险丝烧断了。下面就来看看怎么修吧。1.更换保险丝前，请完全关闭汽车发动机及其电气设备；2.寻找保险丝盒，用塑料撬棍小心地取下维修后盖板；3.取下保险丝维修盖，在商业保险盖内侧清楚标明各种电器元件的保险丝；4.寻找与点烟器相匹配的保险丝，取出测量笔，准确测量保险丝的电击量。如果其中一个电击亮了，另一个不容易亮，说明保险丝很可能烧断了；5.用通用工具拆下熔断的保险丝，然后重新连接新的保险丝。更换点烟器保险丝并不太难。购车者可以自行进行更换，但一定要注意检查点烟器保险丝的Abe率。不要增加保险丝的皮安标准值，以防止损坏。因为引信的Abe标准值是按照安全系数设计制造的，随意换算可能会造成严重危害。如果点烟器保险丝总是烧断，可能是经常拔不开或者使用不规范造成的。有些购车者会在点烟器上连接一些汽车断路器。如果外部输出功率超过了保险丝的较大输出功率，保险丝当然会损坏。