新款雷克萨斯NX的变化主要体现在外观和内饰的细节上，除此之外，车型的配置更加丰富。
雷克萨斯NX最早的设计理念是旗下品牌LF-NX概念车。夸张的纺锤网、分体式车灯设计、犀利动感的车身线条，都让雷克萨斯NX外观独特，张扬而富有东方韵味，与简约理性的BBA形成鲜明对比。
雷克萨斯在舒适性配置方面也可圈可点。除了主驾驶座椅的腰部支撑和副驾驶座椅的方向盘、记忆、腰部支撑的电动调节外，它还有后排座椅的靠背角度调节，对副驾驶和后排乘客都非常体贴。此外，雷克萨斯NX配备了马克·列文森音响系统，并采用了Clari-Fi音源修复技术，首次应用于汽车领域。超越同级视听娱乐是雷克萨斯NX的主要特点之一。
雷克萨斯是一款承载式车身，运动风格年轻化。大家都知道雷克萨斯的口号是工匠精神，所以NX由内而外透露出精致，尤其是前脸的造型:
1. 雷克萨斯NX在配置上非常大方，价格也低于旗下主力豪华车。即使与全轮驱动车型相比，基本型NX300的性价比更好，涡轮增压系统和启动能力更平稳，性能更好。
2. 雷克萨斯NX 300延续了家族式的设计语言。前脸采用了纺锤设计的前格栅，并配有多条横向镀铬饰条。车身两侧凸起的肌肉线条充满力量感，再加上犀利的分体式大灯设计，整车看起来时尚激进；
3. 雷克萨斯NX 300搭载2.0T涡轮增压发动机，匹配6速手自一体变速箱。最大功率175kW，峰值扭矩350Nm。悬架方面，增加了自适应可调悬架配置，驾驶更加平稳。油门响应灵敏，动力输出线性平稳。
雷克萨斯NX:NX:2.0T发动机功率238马力，扭矩350牛·米。这是丰田今年的主力发动机8AR-FTS，基本上在RX，IS，新冠上都有不错的现象。雷克萨斯NX是首款搭载这款机械增压发动机的进口车型。自然，在口碑意义上，其突出现象通过用户反馈更有说服力。搭配6速手自一体变速箱，这款增压发动机的实际驾驶感觉更像是大排量自然吸气车，增压介入不易察觉。这顶多算平顺舒适，但我觉得也在一定程度上影响了驾驶乐趣。
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