宝马X1车5万公里发动力发抖

宝马 X1 车 5 万公里发动力发抖咋回事儿

嘿，咱安徽老少爷们儿们呐！今儿个咱就唠唠那宝马 X1 车，开了 5 万公里后发动机老发抖的事儿哈。

发动机发抖的那些个原因

咱先说说哈，这发动机发抖，有可能是节气门太脏咯，就跟咱人鼻子不通气似的，喘气都不顺当呢，这发动机能不抖嘛！还有那喷油嘴要是堵了，油喷不顺畅，发动机也得哆嗦呀。再就是那火花塞，要是老化了或者工作不正常，那发动机也得闹脾气发抖哇。

积碳的影响可不小

你瞅瞅哈，发动机里面要是积碳太多了，就跟咱锅里面油垢太厚一样，炒菜都不香咯，这发动机工作起来能好受嘛！积碳多了，影响燃烧效率，动力就跟不上，还不抖才怪呢。

点火系统也得瞅瞅

点火系统要是出问题了，那火花不咋给力，发动机点火不顺畅，能不抖嘛！火花塞该换就得换，高压线啥的也得检查检查，别让它们掉链子呀。

油压不稳也得注意

油压要是不稳定，就跟咱血压忽高忽低一样，发动机能舒服嘛！得看看油泵供油压力正不正常，进气压力传感器数据准不准，有问题赶紧处理咯。

发动机部件老化要重视

发动机的那些个部件，时间长了也会老化哇，就像咱人老了骨头关节不灵活一样，发动机部件老化了，也会影响它的工作稳定性，发抖就来了呀！咱得时不时地检查检查发动机脚，要是不行了，赶紧换喽。

解决办法来啦

要是发现宝马 X1 车发动机发抖，咱先别慌哈。可以去 4S 店或者靠谱的专修店，让人家师傅给瞅瞅节气门、喷油嘴、火花塞这些个地方，看看是不是脏了或者该换了。再检查检查点火系统和油压，有问题就赶紧处理好。要是发动机部件老化了，那就该换就换，别舍不得花钱，咱这车子得让它好好干活不是！