大众宝来变速箱向心滚珠轴承支架咋拆？

嘿，各位广东的老表们！咱今儿个就来讲讲大众宝来这变速箱向心滚珠轴承支架咋个拆下来哈。咱都晓得大众宝来这车子挺受欢迎的，可这变速箱时不时就出点状况，把车主们都整得头大哟。

拆解前的准备工作

首先咧，咱得搞清楚相关更换件的情况，要是没啥易损件和必须换的零件，可别瞎折腾就直接拆哈。对于那些少见的车型，更得搞清楚再动手，不然搞坏了找不到配件那就麻烦咯。一般不要先拆，等找到合适的替换零件再搞。

然后咧，从车上拆变速箱的时候要注意哈，车身地板的形状和位置有限制，要是直接从发动机后面拆变速箱，空间可能不够。最保险的办法就是把发动机一起拆下来，但这样要做很多辅助工作。

具体的拆卸方法

第一步咧，准备好各种工具和装零件的小盒子，在干净平整的地方开始拆哈。要是没有这车的维修手册，记得准备好本子和做记号的胶布条。

第二步咧，从前面的油泵开始拆，要一步步来，做好记录，别搞乱了。

自动变速器的壳体好多都是铝合金做的，拆的时候可别用撬棍和铁家伙直接敲哈，不然会弄坏的。

拆液控阀体的时候要小心，上下阀体分开的时候要防止滚珠和卡环掉地上，要记住正确的位置哦。

拆单向离合器的时候，一定要注意正确的装配方向，装的时候可别装反了。

拆下来的零件要用汽油洗干净，然后用低压压缩空气吹干，别用容易掉纤维的棉纱之类的擦阀类零件哈。

遇到的问题和解决办法

有个河南的老表说他的 09 款科鲁滋年检后右刹车不合格，二轴不平衡率也不合格，修理店检查后发现右后轮有问题。这就说明在拆的时候要仔细检查各个部件，有问题及时处理。

还有个河南的老表说变速箱输出轴沉，不知道咋回事。这就说明要搞清楚变速箱输出轴的作用和可能出现的问题，才能更好地解决。

最后咧，要是拆变速箱遇到问题，别慌，多看看网上的帖子和专业人士的建议，说不定就能找到解决办法啦。