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比亚迪宋 PLUS 混动版价格大揭秘

15.98 万，算上购置税 14142 元，上牌费 500 元，车船税 350 元，交强险 950 元，商业保险 6095 元，最后落地价

18.18 万。这价儿可不低呀！

价格波动有门道

那为啥价格会有波动呢？咱得好好说道说道。首先呀，轮速传感器要是坏了或者脏了，就得换新的，这价格可不便宜。再有那信号轮要是受损或者脏了，要么清理，要么就得换轴承，这又是一笔开销。

混动版的魅力

3.0，前脸进气格栅宽大霸气，车身腰线上下呼应，看着就带劲，简直就像个跑车气质的大家伙。侧面高大的车身配上镀铬条行李架，SUV 的高大壮实形象那是展现得淋漓尽致。

试驾感受真不错

咱再瞅瞅那试驾的文章里咋说的。第一次开纯电车的人说，宋 PLUS EV 续航还挺不错，三个人坐车里开空调，能跑官方续航的八五折呢，这可挺厉害。而且这车乘坐空间也还行，驾驶座头顶还有一拳距离，储物空间也不少，就是后备厢受两边凸起影响有点小。开起来那叫一个丝滑，加速响应快，市区塞车插队那是相当利索，跑三环和市区路，感觉跑官方续航的百分之八十五没啥问题。

价格坚挺还是有原因的

最后说说这价格为啥有点坚挺。虽然外观好看，但车系座椅全是仿皮的，没得选，浅色内饰还不耐脏。试驾完销售说价格都一样，也没老带新和老车主换新的优惠政策，这价格确实让人有点纠结呀。