轩逸经典4at变速箱如何拉高速

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好评

4.2

服务客户

5915

从业时长

12.47年

获得通用银级技师认证，擅长电路维修，远程技术支持，指导测量线路

轩逸经典 4AT 变速箱的那些事儿

嘿哟，侬晓得伐，咱今儿个来讲讲轩逸经典那 4AT 变速箱嘞。咱上海话讲哦，这 4AT 变速箱虽说老了点，但为啥一直还用着呢？在美国日本那些发达国家都挺喜欢嘞。大街上跑嘞好多都是这种经典车哦。不过咱国内年轻人就喜欢新嘞、激进嘞东西。

4AT 变速箱的优点

先说说它优点哈。这变速箱可靠性那是杠杠滴，毛病极少，保养便宜，保养周期还长嘞。换挡还稳当嘞，基本就在 2000 转左右换挡，档位少，顿挫也少，车子提速稳当，长久开舒适性好，适合家用嘞。我个人还挺喜欢嘞。就像咱上海话说嘞，“老底子东西，用起来放心”。

它可靠性高得很嘞，保养便宜得很嘞，保养周期长嘞很嘞。换挡稳定得很嘞，就在 2000 转左右换挡嘞。档位少嘞，顿挫少嘞，车提速稳当得很嘞，长久开舒适性好得很嘞，适合家用得很嘞。我个人是挺喜欢这个变速箱得很嘞。现在好多车企推出好多档位嘞，7AT、8AT、9AT，我觉着就是噱头多嘞点，家用真不太合适嘞。保养维护贵嘞很嘞，重要嘞是故障率还上去嘞。就像换挡嘞自行车一样，档位一多，就容易掉链子嘞。专业嘞自行车运动员，基本从头到尾就最高档，除了爬坡。而且长期不停换挡，舒适性差嘞很，顿挫多嘞很。不过按理说也更省油嘞。但还是噱头多嘞点。