老宝来 1.8T 的空气流量计和 1.8 的一样不？

1.8T 的空气流量计跟

1.8 的到底一不一样呢？咱今儿就好好唠唠。

空气流量计是个啥玩意儿

空气流量计就跟咱车的“小鼻子”似的，专门用来测进气量的。它能把进气的多少给咱车的电脑“汇报”上去，让车知道该咋喷油、咋点火。

不一样的可能原因

嘿，那为啥不一样呢？有可能是轮速传感器坏了或者脏了，这就得换新的或者清理干净。还有信号轮受损或者脏了，那要么换轴承，要么清理清理。

数据咋看

咱先说说数据咋看。怠速的时候，水温正常，没啥负荷，正常情况是 2 到 4 个 g/s 。要是超过 1000 转了，那可能就有点小毛病了。不同车型怠速值不一样，要是太高了就得去维修店瞅瞅。

清洗要注意啥

清洗空气流量计可得注意点。它有点防水能力，用酒精、水甚至化清短时间冲冲一般没啥事儿，但化清可别老用，怕腐蚀密封胶。铂电阻一般比较稳当，化清和酒精不太容易腐蚀它。不过清洗的时候可得小心，别用力过猛把里面热敏电阻啥的弄坏了。而且它的准确度会受表面污垢影响，有污垢就得赶紧洗。咱得用优质空滤，定期换，少让进气里有灰尘。要是怀疑它坏了，能用 5053 看看数据流，对比对比清洗前后怠速下发动机负荷和进气流量数据，看看正常不。

故障咋处理

要是换了空气流量计，故障码没清，那可得找专业的人来瞅瞅。别自己瞎折腾，不安全也没啥效果。正常维护的车，空气流量计一般挺干净的，没啥事儿就别瞎洗。要是老宝来老出问题，可能就是它坏了，先洗洗试试，不行就换呗。希望咱甘肃的车友们都能把车保养好，开得顺顺当当的。