凯美瑞跟普君威谁安全系数更高
凯美瑞和普君威，谁更安全？
嘿，咱山东老少爷们儿们都知道哈，买车那可得瞅瞅安不安全。今儿个咱就唠唠凯美瑞和普君威，这俩家伙到底谁安全系数更高嘞！
凯美瑞的颜值，中规中矩还挺耐看
要说凯美瑞哈，在咱大多数人眼里那就是个外观四平八稳的车。可第八代凯美瑞可不一样了哈，它那进气格栅老夸张了，大灯也细长细长的，车身线条还流畅，车身设计得老低趴了，就专门冲着咱年轻人去的，丰田这是想靠这外观吸引咱消费者嘞。再瞅瞅普君威，它那飞翼式中网，既有别克家族车型的大气稳重有型，轮廓还更犀利，再加上熏黑大灯，瞅着就挺秀气，美系的硬气质搭配上运动感，那搭配得老合适了。这俩车的外观各有各的亮点，各有各的风格，反正就是仁者见仁智者见智，凯美瑞看着中规中矩，普君威多了点力量感和高级感。
凯美瑞的空间，轴距占点优势
咱再说说这空间哈，凯美瑞车身尺寸长宽高是 4885mm、1840mm、1455mm，轴距是 2825mm。普君威车身尺寸长宽高是 4904mm、1863mm、1461mm，轴距是 2829mm。从三围数据看，凯美瑞稍微大点，但轴距普君威长点，这就让普君威在空间上更灵活点。
凯美瑞的安全防护，杠杠的
凯美瑞那安全防护可不得了哈！在美国，它可是经受住了业界权威 IIHS（美国公路安全保险协会）的考验，拿了“TOPSAFETYPICK+”（顶级安全+）最佳成绩。咱国内的 C-IASI（中国保险汽车安全指数）碰撞检测，第八代凯美瑞那也是全优成绩，“整体评级 G（最优）”，特别是车内乘员安全指数测试，得分都是 G（优秀）。可有些德系车就不行了，在 C-IASI 碰撞检测当中 A 柱都断了，这能对车上人员起啥保护作用啊！凯美瑞双擎那基于全新 TNGA 架构设计的 GOA 车身，设计精度高，防护能力强，抗冲击能力也好，还老多超高强度钢材，抗扭强度比前一代提升了老多了。车身关键部位都加强了，对咱现在这 SUV 盛行的路况也提前有应对机制，能把更多风险挡在乘员座舱外面。就因为凯美瑞对安全这么上心，在“25%小角度偏置碰撞测试”“40%正面碰撞测试”“车顶硬度测试”等测试中成绩都老好了，拿“TOPSAFETYPICK+”（顶级安全+）评价那是实至名归。
普君威的安全表现，也不差
普君威虽说没凯美瑞名气那么大，但它的安全表现也不赖哈。咱不能光看凯美瑞好就忽略了普君威哈，它在安全方面也有自己的一套功夫，具体咋样咱也得具体分析分析不是。
