嘿,老少爷们儿些!今儿个咱就来摆哈咱那别克英朗车上的 A/C 继电器指令关闭是咋个回事儿哦。咱都晓得哈,车子有时候就会冒出些稀奇古怪的问题。
A/C 呢,就是咱云南话里说的“空气控制”或者“空气调解”啦。它就相当于咱家里那家用空调遥控器上的一个按键哟。车子空调打开风挡后,那鼓风机就开始工作啦,风就吹出来咯,但是空调制冷系统还没启动呢,因为空调压缩机还没开始干活儿呢。
只要咱一打开 A/C 开关,车子的车载电脑就接到信号咯,接下来空调压缩机就开始工作咯,这时候车子的制冷就开始工作咯。在 A/C 模式下呢,因为车载空调压缩机会一直不停地工作,那肯定就会增加油耗和发动机的负担咯。要是不打开 A/C 开关呢,发动机的负担就会相对小一些哦。打开 A/C 开关后,吹出来的风就是冷风咯,开一段时间后要注意观察发动机的水温情况哦,要是水温高咯,有可能是冷凝器表面太脏啦、电子扇不工作啦、压力控制器不工作啦这些原因造成的哦。要是出现这种情况,就得赶紧停止空调系统的工作,去服务站好好检查检查咯。
别克英朗的启停功能开关在点火开关旁边或者中控面板那里哦。发动机启动后,自动启停系统就会自动启用咯。要想手动解除自动启停系统呢,就通过按下按钮就行咯。启停系统的工作原理是这样的哈,当车子因为拥堵或者路口停下来的时候,驾驶员踩下制动踏板停车摘挡,这时候启停系统就会自动检测:发动机空转而且没有挂挡,防锁定系统的车轮转速传感器显示为零,电子电池传感器显示有足够的能量进行下一次启动。要是满足这三个条件,发动机就会自动停止转动咯。等到信号灯变绿后,驾驶员踩下离合器,就可以启动“启动停止器”,然后快速地启动发动机。在自动挡车型上呢,只要一松开刹车或者转动方向盘,发动机又会马上自动点火,马上就可以踩油门起步咯,整个过程都一直处于 D 档状态哦。