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柱塞式喷油泵柱塞偶件的检查
曹桠玮
WEY
长城
哈弗
好评
4.3
服务客户
4118
从业时长
15.13年
技师曹桠玮,专业等级专家技师,从业时间15.13年,累计服务用户4118,好评率4.3,我擅长维修WEY、长城、哈弗
柱塞式喷油泵柱塞偶件的检查标准的配合间隙为0.02-0.04mm,如磨损或墩宽变形超过0.20mm时应予以修复。有条件时可用局部镀铬的方法加厚柱塞双耳两侧面,达到标准配合间隙。修理工也可将耳部用锤击法墩宽并仔细研磨,恢复原来的配合间隙,无法修复时更换新件。
喷油泵柱塞偶件的功用是提高柴油压力,以满足喷油嘴喷射压力的要求,控制油量和供油时间。柱塞偶件是喷油泵总成中的重要部件,它不但要有良好的密封性,而且还要有良好的滑动性。如果柱塞卡死或卡滞,将使齿条移动困难,甚至不能移动,且调整器失灵。
这时会造成发动机不能启动或工作"缺缸",转速不稳(忽高忽低),自行熄火或"飞车"等故障。柱塞式喷油泵的泵油是靠柱塞在柱塞套内上下往复运动来完成的。柱塞套两侧有两个起回油作用的小孔,与喷油泵体上的低压油腔相通,柱塞偶件上方装有出油阀偶件,用出油阀弹簧将出油阀压在阀座上,与柱塞顶一起形成压油空间。
柱塞的下端靠柱塞弹簧紧压在挺杆体总成上,挺杆体通过滚轮压在(凸轮轴上的)凸轮上。当凸轮顶起挺杆使柱塞上行,压缩柴油迫使出油阀离开阀座,经高压油管压入喷油嘴喷进缸内;柱塞上升行#二万。
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