咱河南话里,“高温”就是“温度高”的意思。今天,咱就来聊聊发动机高温的事儿。
仪表盘上有个高温报警灯,ECU 根据冷却液 温度控制。自检时亮几秒钟,接收到水温传感器信号后就熄灭了。要是在行驶中水温超过预警值,ECU 就会点亮这个灯。所以,水温报警灯亮了,就说明发动机高温了。
1. 降低发动机功率:松开油门,挂低档,利用发动机制动,让喷油器不喷油,避免发动机升温。也可以开暖风,让冷却液辅
2. 找安全地方停车:找安全地段停车,避开匝道、高速公路出入口、隧道、弯道等危险地方。如果无法停车,要温柔驾驶,利用发动机制动滑行。
3. 停车后立马熄火:停好车后立马熄火,拉紧手刹,打开双闪,在车后方摆三脚架。高速上摆在车辆后方 150 米以外,普通公路摆在车后方 50 米以外。
1. 回油管堵塞:冷却系统中的气泡无法通过回油管进入膨胀釜,导致冷却系统压力过大,发动机温
2. 节温器损坏:节温器打不开,冷却液无法进行大循环,水温会升高。
3. 水泵故障:水泵不工作,冷却液无法循环,水温会升高。
4. 水箱堵塞:水箱内部堵塞,冷却液无法流动,水温会升高。
5. 风扇故障:风扇不工作,冷却液无法散热,水温会升高。
6. 传感器故障:水温传感器、进气温度传感器等传感器损坏,ECU 无法准确获得发动机的数据,会引起发动机故障灯亮。
1. 定期保养:按照车辆保养周期进行保养,更换机油、机滤、
2. 注意水温:水温报警灯亮了,要及时停车检查,避免发动机高温。
3. 注意油质:按照厂家要求添加燃油和机油,避免使用劣质燃油和机油。
4. 注意散热:定期清理水箱和冷凝器,保持散热器通风良好。
5. 注意驾驶习惯:避免长时间高负荷行驶,避免急加速、急刹车。