夏朗的机油故障灯亮了,这可把车主给急坏了。别慌,咱河南话有句老话,“车到山前必有路”,咱先看看是咋回事儿。
1. 机油量不足。这是最常见的原因,要是机油不够了,那发动机可就“干磨”了,这可不行。
2. 机油压力传感器故障。这个传感器要是坏了,那机油压力的信息就不准确了,故障灯也就亮了。
3. 机油滤清器堵塞。这就好比是给发动机“洗胃”的管子堵住了,机油过不去,发动机也会“生病”。
4. 发动机内部故障。要是发动机的气门、活塞、气缸等部件出了问题,那机油也会出问题,故障灯也就亮了。
1. 检查机油量。要是机油量不足,赶紧加机油。不过,加机油也有讲究,不能加太多,也不能加太少,要按照说明书上的要求来加。
2. 检查机油压力传感器。要是传感器坏了,那就得换个新的。这个活儿得找专业的技师来干,咱自己可干不了。
3. 更换机油滤清器。这个滤清器要是堵了,那就换个新的。换滤清器的时候,要注意把旧的滤清器清理干净,不然新的滤清器也用不了多久。
4. 检查发动机内部。要是发动机内部出了问题,那可就麻烦了,得找专业的技师来检查,看看是哪里出了问题,该修的修,该换的换。
车主是个爱车的人,看到车子出了问题,就想自己动手解决。他在网上买了曼牌的机油滤清器,又借了个木台,准备自己换机油。
1. 拆下油底壳螺丝。这个活儿可不容易,得用 6 号的内六角,还要注意把螺丝插到底,不然螺丝容易坏。
2. 拆下机油滤芯。这个滤芯在发动机的底部,要把它拆下来,然后把接口处理干净,再装上新的滤芯。
3. 加机油。车主加了 5 升的灰壳 5W40 机油,感觉性能可能平庸,但是稳定。
4. 检查机油量。加完机油后,车主启动了发动机,又检查了一下机油量,一切正常。
车主自己动手换机油,虽然累了点,但是心里很有成就感。他说,以后车子有什么问题,他还会自己动手解决。