奔驰 S350 故障大揭秘

嘿，咱今儿个就来说说这奔驰 S350 车的那些事儿。

故障现象：有个伙计开的奔驰 S350 呢，跑着跑着仪表上就显示“电子驻车制动器故障”，还漏电得很，放一晚上全车都没电了，咋弄咧？

故障诊断：维修人员先拿 DAS 测，说是电子驻车制动开关坏了，换了同款开关也不管事儿，那就不是开关的事儿。想着是不是漏电是线路短路造成的，一拔保险丝放电电流就下来了，那就怀疑是线路间短路或者控制模块插头腐蚀。检查控制模块没啥问题，再瞅瞅开关和模块之间的插头 X18，嘿，还真有腐蚀，清理完插头，毛病就没咧！

故障排除：处理 X18 插头，清洁下水槽，这下子车就正常咧！

总结经验：以后遇到这事儿，得先瞅瞅仪表板，再查查线路啥的，可不敢瞎糊弄咧！

奔驰 S350 电能管理那些事儿

咱再说说这奔驰 S350 的电能管理。

故障现象：一辆奔驰 S350 车，买了一年多，好好的突然就没法起动咧，仪表还报警说蓄电池故障。

检查分析：维修人员用诊断仪一测，好多控制单元都有电压过低的故障码。寻思着这事儿跟车载电能管理系统有关系，就找了电能管理的框图来看。从图上分析，可能是蓄电池传感器、线路或者控制单元出问题咧。

故障排除：在车辆熄火和起动状态下，分别测量了 B95 到 N10/1 的线路电压，结果正常，那就排除了线路故障。再瞅瞅控制单元 N10/1，也没啥问题。最后把重点放在了蓄电池传感器 B95 上，一检查，嘿，还真是它坏咧，换了个新的，车就正常起动咧！

总结经验：遇到电能管理的毛病，得仔细检查各个部件，别放过一个细节咧！

奔驰 S350 的那些控制单元

咱再唠唠这奔驰 S350 车上的那些控制单元。

故障现象：还有个车，开着开着自动空调就不工作咧，咋搞嘛？

检查分析：维修人员就开始查自动空调控制单元 N22/1，看看是不是它出问题咧。一查电路图，发现它和其他好多控制单元都有联系。

故障排除：把 N22/1 拆下来好好检查了一番，没啥毛病，那就再瞅瞅线路，结果发现线路有点松动，紧了紧，嘿，自动空调又正常工作咧！

总结经验：这控制单元出毛病，得先从它本身查起，再看看线路，别马虎咧！