凯迪拉克搭电后故障灯不灭，咋回事儿

各位老表，咱河南话里有个词儿，叫“得劲”，形容事儿办得顺当，心里舒服。可要是咱的凯迪拉克出了毛病，心里可就不得劲了。比如说，搭电后故障灯不灭，这可咋办？别慌，我来给老表们说道说道。

电瓶亏电，搭电启动

老表们，咱都知道，车子长时间不开，电瓶就容易亏电。这时候，就得找个“大兄弟”来帮忙，给他的车打个火，让咱的车“借借电”。这就叫搭电启动。

故障灯亮了，咋回事儿？

1. 老表们，搭电启动后，故障灯亮了，这可咋办？别慌，咱先看看故障灯是啥颜色的。要是黄色的，那就是“小毛病”，咱自己就能解决。要是红色的，那就是“大毛病”，得赶紧找“专家”来看看。

2. 一般来说，故障灯亮了，可能是以下几

- 电瓶电压不稳定。这可能是电瓶老化了，也可能是搭电时电流过大，把电瓶“烧”了。

- 传感器故障。车子上有很多传感器，要是哪个传感器出了问题，电脑就会以为车子出了毛病，就会亮故障灯。

- 线路问题。搭电时，线路接错了，或者线路老化、松动了，也会亮故障灯。

咋解决？

老表们，要是故障灯亮了，咱先别慌，看看是啥颜色的灯，然后再根据情况来解决。要是黄色的灯，咱自己就能解决。要是红色的灯，咱就得找“专家”来看看。

1. 要是黄色的灯，咱可以先把车子开一段路，看看故障灯会不会灭掉。要是开了一段路，故障灯还亮着，那咱就去 4S 店或者修理厂，让“专家”来看看。

2. 要是红色的灯，那咱就得赶紧停车，别再开了。然后打电话给 4S 店或者修理厂，让他们来拖车。记住，千万不要自己瞎搞，不然出了事儿，可就麻烦了。

老表们，咱的凯迪拉克就像咱的“大兄弟”一样，得好好照顾它。要是它出了毛病，咱就得赶紧给它“瞧病”。记住了，咱河南人，办事儿就得“得劲”！