自动挡汽车挂 D 档发抖，咋回事儿

各位老表，自动挡汽车挂 D 档发抖，这是咋回事儿？今天我就来给大家讲讲。

发动机转速低

当你挂 D 档踩刹车等红灯时，发动机转速会低于怠速转速，大概在 600 转左右，甚至更低。对于 4 缸机来说，转速过低就容易发抖。

动力传递被限制

当你挂 D 档踩刹车时，发动机的动力通过液力变矩器或者离合器传递给变速箱，再传递给驱动轮，但驱动轮被刹车限制住了，所以动力都消耗在液力变矩器或者离合器那里了，也会产生一定的抖动。

抖动异常要检查

如果挂 D 档踩刹车时发动机抖动明显很大，那就要及时检查了。你可以挂 D 档踩刹车时推到空挡，看转速回升是否平顺，如果转速回升很平顺，那基本上没什么问题。如果转速回升时要先抖几下才能保持稳定，那多半是有问题了。

挂 D 档踩刹车伤车吗

对于使用液力变矩器的自动变速箱来说，挂 D 档踩刹车时动力都消耗在液力变矩器里了，会导致变速箱油升温。虽然自动变速箱有散热系统，但散热能力并没有我们想象中那么厉害。因此平时如果没有特别需求的话还是挂空挡拉手刹或者挂空挡踩刹车更合适。特别是夏季堵车的时候，我们就不要再人为给它增加额外的负担了。双离合变速箱、部分 CVT 变速箱是个例外。