咱河南话里,把在雪地上开车叫“开雪车”。这“雪车”要是一滑,可就麻烦了。今儿个,咱就来聊聊这“雪车”起步打滑的事儿。
这“雪车”为啥会打滑呢?其实吧,主要是因为雪地上的摩擦力小,车的轮子抓不住地,就容易滑。
1. 利用怠速起步:这“怠速起步”是啥意思呢?就是在雪地上开车,别大脚踩油门,要慢慢儿来。为啥呢?因为雪地起步打滑,不是因为车没劲儿,而是轮子和地面的摩擦力不够。你要是大脚踩油门,轮子上的扭矩一增大,就更容易打滑了。所以,在雪地上起步,要尽量慢,减小轮子上的扭矩,减少打滑的可能。要是你开的是手动挡车,可以试试用怠速加半联动的方式起步。
2. 前驱车起步打滑时可左右打方向:要是你开的是前驱车,在起步打滑的时候,可以试试往左或往右打方向盘。这是为啥呢?其实吧,当你回正方向盘起步的时候,前轮要拉着整个车往前走,需要的动力可不小。要是摩擦力不够,就容易打滑。反过来,要是你往右打方向盘,前轮会先推着车头往右走,需要的动力就小多了,也就不容易打滑了。等车头开始动了,再慢慢回正方向盘,车就能平稳起步了。另外,左右打方向盘还能让驱动轮找到更好的摩擦力区域,改变接地面积,也有助于摆脱打滑。
3. 关闭牵引力控制系统:现在很多车都有个叫牵引力控制系统(TCS)的玩意儿。这玩意儿在起步时要是轮子打滑,它就会自动松油门,减小轮子上的扭矩,防止车横移。不过呢,在某些特殊情况下,TCS 可能会帮倒忙。比如说,在厚雪地里,车需要很大的劲儿才能走,轮子就容易打滑。但是,在疏松的雪地上,轮子的抓地力还是不错的,有点打滑也不影响正常脱困。要是轮子一打滑,TCS 就切断动力,发动机只能怠速转,车就动不了了。这时候,你可以试试把牵引力控制系统关了,然后稳住油门起步。注意哦,关 TCS 的方法一般是找到车上那个写着 ESP OFF 或者有打滑图标的开关,按一下就行。别一直按着,不然可能把车身稳定系统(ESP)也关了。
4. “荡秋千”技巧:这“荡秋千”技巧是个啥玩意儿呢?其实吧,就是在短时间内快速切换前进挡和倒挡,让车前后晃悠,攒攒动能。这招虽然对老司机来说不难,但对新手司机可能得手把手教。具体操作是这样的:先快速从前进挡换到倒挡,再快速换回来,让车前后晃。晃得劲儿越大,攒的动能就越多。等晃得劲儿够大了,找个好时机,一脚油门,就能脱困了。
总的来说,遇到路面积雪导致的起步车轮打滑,咱可以用这几招应对。这些技巧不仅能让你在雪地里安全开车,还能让你开车技术更上一层楼。