汽车排气管为啥会“放炮”

咱河南话里，把汽车排气管“放炮”叫“响铳铳”。这“响铳铳”是咋来的呢？其实啊，就是汽车发动机在工作时，供油过量（混合气过浓），燃烧不完全。没燃烧完的可燃混合物和燃烧后产生的一氧化碳，通过排气管排出。这些可燃的一氧化碳气体，在消声器里跟空气一混合，在高温下就会被重新点燃。当燃烧的气体迅速膨胀时，就会发出“哔、哔”的声音，严重时，消声器甚至会爆裂。

混合气过浓会“打靶”

混合气过浓会造成“打靶”失败，并伴有发动机难以启动、火花塞被汽油淹没、转速不稳、加速困难、动力不足等症状。

浮子室油位过高也会“放炮”

如果浮子室中的油位过高，不仅会造成可燃混合气过浓，还会使一部分燃油没有充分雾化就直接进入气缸，在气缸内燃烧不完全，会随着排入消声器的废气再次燃烧，导致爆炸。如果消声器排出大量油滴，停车后仍有燃油流出，说明浮子室内油位过高或浮子室内油针密封不严，应清洗或更换化油器。

点火提前角太小容易“放炮”

气门间隙不正确，气门烧蚀和关闭不严，气门相位重叠角过大，四冲程发动机正时齿轮安装不正确，导致排气门提前开启，进枪。如果点火太晚，可燃混合气的燃烧时间会延长，未燃尽的可燃混合气会在消声器内发生二次燃烧，导致排气管爆炸。此时，应调整点火提前时间或更换磁电机。

火花塞坏了或不稳定会“放炮”

一个冲程的可燃混合物未能点燃，消音后被下一个冲程的热气点燃。这种现象是间歇性、无规律的，发动机功率下降明显，加速时容易熄火。此时，应取下火花塞进行闪络试验。如果火花塞损坏或不稳定，清除积碳或更换新的。

启动时油太多会“放炮”

由于反复启动导致可燃混合气浓度过高，不仅会使气缸内积聚大量燃油，还会使消声器排出大量油珠。发动机启动后，消声器内的燃油燃烧，产生爆燃。启动时油太多。它的症状就是难做。一旦激活，可能会伴随着猛烈的射击和烟雾。之后发动机在任何工况下都正常工作，没有跳动。这种现象通常被称为“启动困难”。