柴油机下排气大，咋回事儿

咱河南人说话，就得中听、接地气儿！今天咱就来聊聊柴油机下排气大的原因，让你一听就明白！

柴油机的“呼吸”问题

柴油机就像人一样，也得呼吸顺畅。下排气大，就好比人喘粗气，说明柴油机的“呼吸”出了问题。

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活塞环或缸套磨损

活塞环和缸套就像是柴油机的“气门”，要是磨损了，柴油机就会“进气不足”，导致下排气大。

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活塞环对口

活塞环虽然没磨损，但要是对口了，就会让压缩和膨胀过程中的高压气体进入曲轴箱，下排气也就跟着大了。

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活塞环粘连或断裂

活塞环粘连、断裂或者失去弹性，就像是柴油机的“气门”关不严，燃烧气体就会下窜进入曲轴箱，下排气自然就大了。

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活塞顶部烧蚀或拉缸

活塞顶部要是烧蚀或者拉缸了，就会让该缸失去密封，曲轴箱废气压力增大，下排气也就跟着大了。

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曲轴箱呼吸器故障

曲轴箱呼吸器就像是柴油机的“鼻子”，要是“鼻子”堵住了，柴油机就会“呼吸困难”，下排气也就大了。

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机油加油量太多

机油就像是柴油机的“血液”，要是“血液”太多了，柴油机就会“血脉偾张”，下排气也就大了。

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空压机内窜气严重

空压机就像是柴油机的“肺”，要是“肺”出了问题，柴油机就会“气喘吁吁”，下排气也就大了。

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