挂一档发哏什么原因，挂一档发抖怎么回事

挂一档发哏，咋回事儿

咱河南话里，“发哏”就是“发抖”的意思。开车的时候，你要是挂一档感觉车在发抖，那是咋回事儿呢？别着急，我来给你讲讲。

发动机转速低

你挂一档的时候，发动机转速会降低，要是转速太低了，就容易和车身产生共振，这时候车就会发抖。一般来说，6 缸以上的发动机还好，4 缸机就比较容易出现这种情况。

动力传递被刹车限制

当你挂一档踩刹车时，发动机的动力会通过液力变矩器或离合器传递给变速箱，再传到驱动轮上。但是驱动轮被刹车给限制住了，动力就消耗在这些地方了，所以也会产生抖动。

异常情况

要是你发现挂一档踩刹车时车抖得很厉害，那可能就是有问题了。不过，具体情况还得看抖的程度。你可以试试把挡位挂到空挡，看看发动机转速回升的时候顺不顺畅。要是转速回升很平稳，那就没啥大问题；要是转速回升的时候先抖几下，那就得注意了。

对车有没有损害

挂一档踩刹车时车发抖，会不会对车有损害呢？这得看你开的是什么车。对于用液力变矩器的自动变速箱来说，动力会消耗在变矩器里，这可能会导致变速箱油升温。虽然变速箱有散热系统，但散热能力有限，所以长时间这样做可能会对变速箱油的老化速度有影响。因此，要是没啥特殊情况，还是挂空挡拉手刹或者踩刹车比较好。特别是在夏天堵车的时候，开着空调，散热系统的负担本来就重，就别再给它增加额外的负担了。双离合变速箱和一些用多片离合器传递动力的变速箱除外，因为这些变速箱的离合器可以完全中断动力连接，所以踩刹车的时候要注意力度。