大家都知道,咱这车上的氧传感器可重要着呢!它就像是咱发动机的“小眼睛”,能盯着废气里的氧气情况。今儿个咱就好好唠唠这氧传感器的那些事儿。
咱先说说这氧传感器啊,它要是出了毛病,那可不得了。比如说,它要是失效了,那发动机就没法好好燃烧,油耗蹭蹭往上涨,动力也跟着蔫儿了。要是它损坏了,那更是麻烦,线路可能出问题,传感器表面还可能结垢呢。
前氧传感器出问题,混合气就没法好好调节,车子油耗高、功率下降那是跑不了的。后氧传感器要是坏了,就没法准确判断三元催化器的工作状况,等三元催化器真出毛病了,发动机的工况也得跟着受影响。
咱保养车子的时候,可别光想着洗节气门,氧传感器也得重视起来。清洗氧传感器可以用专门的清洗剂泡一泡,再吹干就行。而且啊,这氧传感器也没啥固定的更换周期,不过 10 万公里以上的车,最好还是换一换,别让它给咱添乱。