大家都知道哈,那车上的 EPS 灯亮起来可真是让人头大哟!今儿个咱就好好唠唠这 EPS 仪表故障码到底是啥意思,咋回事儿。
咱先来说说 EPS 哈,它的全称是 Electric-Power-Steering,也就是电动助力转向系统。这玩意儿可不得了,能给咱开车的时候帮不少忙呢。
1. 那为啥 EPS 仪表故障码会亮呢?原因可不少哈。比如说车辆要是停电、掉电或者换电池了,这转向模块的数据就可能丢了,故障码就跟
2. 扭矩传感器要是坏了,那也得让故障码亮起来。这传感器可重要着呢,它能监测咱转向时候的扭矩啥的,要是它出问题,故障码可不干啦。
3. 方向机里面要是进水了或者线束插头腐蚀了,那也会让故障码亮起来。这转向器在底盘下面,时间长了沾点灰尘泥水啥的很正常,就容易出故障。
4. ABS 传感器要是脏了或者坏了,那也会影响到 EPS,让故障码亮起来。咱这 EPS 系统工作的时候要采集 ABS 系统的数据呢。
要是车辆停电、掉电或者换电池导致故障码亮,那就简单啦,就地启动车辆,左右打打方向盘,再跑个 30 到 50 公里,故障码说不定就自己消失啦。要是还不行,那就用诊断仪进 EPS 系统重新匹配匹配数据。扭矩传感器坏了,直接换就行,要是集成在舵机里面的,那就得换舵机总成咯。舵机里面进水或者线束插头腐蚀了,修修舵机和线束就能解决问题。ABS 传感器脏了或者坏了,把它拆下来,把上面的灰尘铁屑清理干净,再装上试试,要是还亮,那就得换传感器啦。